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摘要 铁路隧道工矽肺危险度的定量评价 摘要 研究生：姜荣明 导师：龚建新 东南人学 研究目的：(1)定量评价铁路隧道工矽肺危险度：(2)寻求有效、准确和简单实用的 针对流动的隧道工矽肺危险度定量评价模型。 隧道粉尘监测资料，分别计算每个工人的累积接尘量(CTE)，以此为接尘剂量指标， 步作样条函数拟合，建立样条函数矽肺危险度评价模型；(2)分别应用生存分析中的 实际的矽肺患病率分别对上述建立的三种危险度评价模型进行可靠性验证，以寻求针对 流动的隧道工矽肺危险度的定量评价模型。 函数拟合，建立样条函数矽肺危险度评价模型，根据模型可估算任意CTE时的矽肺累 积患病率，由样条函数危险度评价模型估算的累积患病率与现场实际患病率比较差异无 按30年工龄计算，则建议现场粉尘的阈限值为35．12／30一1．170 mg／m3：(3)存建立样条 模型，由三模型估算的累积患病率之间著异无显著性伊nD爿，但由Weibull分布和 fP(O．05)， 结论：(1)累积接尘量与矽肺累积患病率之间存在明显的剂量一反应关系，这种关系呈 非线性，建立的样条函数矽肺危险度评价模型可估算隧道工任意累积接尘量时的矽肺累 积患病率；(2)建立的样条函数矽肺危险度评价模型能很好的适宜于流动的隧道工人群， 且具有盯靠性好、准确度高和现场应用简单等优点；而生存分析中的weibull分布和 Loglogistic分布等参数统计方法建立的危险度评价模型不宣用于流动的隧道工人群。 关键词：铁路隧道工：矽肺；危险度评价：累积接尘量；Kaplan．Meier法：样条函 数；Weibull分布；Loglogistic分布；模型 ——一 Risk Assessmentfor Quantitative Silicosisin Tunnellers Railway Abstract Graduate：IIANGMentor：GONGJian—xinSoutheast Rong-ming University make risk in forsilicosis assessment Objeeth，es：(1)Toquantitative railwaytunnellers；(2) Tofindoutan methodof i、or risk silicosisin assessment tunnellers effective,practical among Weibull distributionand combinedwith distribution，LoglogisticKaplan-Meier spline function was asa cohort included Methods：f1)This studydesignedretrospectivestudy,which to