Transcad在城市消防站布局评价中的应用——以深圳市松岗街道消防规划为例.pdfVIP

Transcad在城市消防站布局评价中的应用 ——以深圳市松岗街道消防规划为例 1 2 高婷 ，许源 1深圳市城市规划设计研究院有限公司 深圳 518000 2深圳市新城市规划建筑设计有限公司 深圳 518172） 摘要：消防站布局是消防规划的重要内容，可以通过责任范围进行评 价。本文利用基于GIS 地理信息系统）的交通规划软件Transcad建 立消防站责任范围模型。并以深圳市松岗街道消防规划为例，评价消 防站布局的合理性。 关键词：Transcad;GIS;消防站责任范围布局; ; Abstract: The fire stationlayoutis an important content ofthe fireplan canbeevaluatedbythescopeofresponsibility.Inthispaper basedonthe GIS (Geographic Information System) transportation planning software Transcad to establish the fire station coverage model. Taking Shenzhen streetSonggangcityfireprotectionplanning asanexample evaluatethe rationalityoffirestationlayout. Keywords:Transcad;GIS;thefirestationlayout;responsibility; 中图分类号：D035.36 文献标识码：A 文 章编码 1 引言 城市消防站布局规划是城市消防规划的重要内容，在城市建设和 [1] 发展中具有重要意义，包括消防站的选址和消防责任区的划分 。根 据消防要求，在消防指令后 分钟内要到达火场，争取救援黄金时间。5 GIS [1][2] 近年有研究利用 建立拓扑模型 ，考虑消防车通行道路的行车 速度等参数，确定消防站责任范围，进行布局规划。transcad是基于 GIS的交通规划软件，提供了各种网络分析功能，可以简单方便的将 城市道路网系统与GIS结合，并能根据实际的交通管理、节点形式设 置网络参数，在消防出警时间的约束下，通过消防站责任范围的分析， 对消防站布局的合理性进行评价。 2消防站及消防车通道 消防救灾是通过消防车通道来实现的，消防责任范围的大小与消 防车通道的可达性、密度、道路通行能力以及消防服务时间有密切关 系，在消防服务时间确定的情况下，消防布局应考虑到具体的道路通 行条件。 2.1 消防站 城市消防站可以分为普通消防站和特勤消防站，本文所指消防站 主要为普通消防站。根据《城市消防站建设标准（建标152-2011）》， 普通消防站的布局一般应以接到指令后 分钟内消防队可以到达辖5 区边缘为原则确定，同时《城镇消防站布局与技术装备配备标准 GNJ1-82》规定，从发现起火、报告火警、接警出动、消防车到场和 15 1 开始出水扑救的总时间为 分钟，其中接警出动 分钟，行车到场 4分钟。因此，消防站到达责任区域边界的时间应为 分钟以内。4 2.2 消防车通道 消防车通道是指可供消防车行驶的城市各级道路（高速公路、城 市快速路、主干道、次干道、支路）以及小区内部的消防车通道。 根据 《城市消防规划规范》要求，规划小区、组团内部消防车通 160 道间距不应大于 米。高层建筑周围应设有环形消防车道，消防车 道宽不应小于 米。道路距建筑外墙宜大于 米，消防车道靠近建筑4 5 物一侧不应设置妨碍登高消防车操