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汽车术语及分类 一、机动车的术语 机动车 由动力装置驱动或牵引,上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。 汽车 由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于: ——载运人员和/或货物(物品); ——牵引载运货物(物品)的车辆或特殊用途的车辆; ——专项作业。 本术语还包括: a)与电力线相联的车辆,如无轨电车; b) 整车整备质量超过 400kg的不带驾驶室的三轮车辆; c) 整车整备质量超过 600kg的带驾驶室的三轮车辆。 载客汽车 设计和制造上主要用于载运人员的汽车,包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车。 乘用车 设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆中置轴挂车。 客车 bus 设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车,包括驾驶人座位在内座位数超过9个。 公路客车 长途客车 为城间(城乡)运输乘客设计和制造、专门从事旅客运输的客车,包括卧铺客车,即设计和制造供全体乘客卧睡的客车。 旅游客车 为旅游设计和制造、专门用于运载游客的客车。 公共汽车 城市客车 为城市内运输乘客设计和制造的客车,根据是否设有乘客站立区可分为: a) 设有乘客站立区的公共汽车,即最大设计车速小于 70 km/h、设有座椅及乘客站立区,并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动,有固定的线路和车站,主要在城市建成区运营的客车;也包括无轨电车,即以电动机驱动,与电力线相连的客车。 b) 未设置乘客站立区的公共汽车,即未设置乘客站立区,有固定的线路和车站,主要在城市道路运营的客车。 校车 用于有组织地接送3周岁以上学龄前幼儿或接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。 幼儿校车 接送3周岁以上学龄前幼儿上下学的校车。 小学生校车 接送小学生上下学的校车。 中小学生校车 接送九年制义务教育阶段学生(小学生和初中生)上下学的校车。 专用校车 设计和制造上专门用于运送3周岁以上学龄前幼儿或义务教育阶段学生的校车。 专项作业车 专用作业车 装置有专用设备或器具,在设计和制造上用于专项作业的汽车,如汽车起重机、消防车、混凝土泵车、清障车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车、医疗车、体检医疗车等,但不包括以载运人员或货物为主要目的的汽车。 气体燃料汽车 装备以石油气、天然气或煤气等气体为燃料的发动机的汽车。 两用燃料汽车 具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给其他燃料,两套燃料供给系统可分别但不可同时向燃烧室供给燃料的汽车,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。 双燃料汽车 具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给其他燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油—压缩天然气双燃料汽车,柴油—液化石油气双燃料汽车等。 纯电动汽车 由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。 插电式混合动力汽车 具有一定的纯电驱动行驶里程,且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。 燃料电池汽车 以燃料电池作为动力电源的汽车。 二、汽车分类(GB/T 3730.1-2001汽车和挂车类型的分类和定义) 乘用车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 普通乘用车 活顶式乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敞篷车 仓背乘用车 乘用车 旅行车 多用途乘用车 短头乘用车 越野乘用车 旅居车 防弹车 救护车 殡仪车 商用车辆:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可牵引挂车 小型客车 城市客车 客车 长途客车 商用车
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