08高层建筑基础设计的内在潜力解析.ppt

第8章 高层建筑基础设计的内在潜力 高层建筑基础的合理选型与设计是整体结构 设计中的一个极其重要和非常关键的部分。 它不但涉及整栋建筑的使用功能和安全可靠， 还直接关系到投资额度、施工进度和对周边现有 建筑物的影响。 基础的经济技术指标对高层建筑的总造价有很 大的影响，基础的工程造价在整个工程造价中所 占的比例较高，尤其是在地质状况比较复杂的情 况下，更是如此。 上部结构竖向分体系的荷载传递特征及地下室使用功能的要求； 地基承载力和（或）桩承载力应满足基底附加压力的要求； 地基土持力层及其下卧层的整体稳定性（尤其是在地震作用下）； 基础总沉降量和差异沉降量的控制； 地下水位及其防水要求； 基础施工中可能对周边现有建筑物所带来的不利影响； 基础的工程造价、施工难度与工期等因素对综合经济效益的影响； 【工程实例一】法兰克福商业银行总部大楼 工程简况 地上61层；地下3层。 【工程实例一】法兰克福商业银行总部大楼 方案一 平板式桩筏基础： 上部结构荷载不均；板厚需要6m； 方案二 桩箱基础：底板厚2.5m； “卸载”与补偿效应大；但地下室使用不便； 方案三 桩土共同作用的桩筏基础： 角筒下群桩承台+筏基；桩端嵌固于基岩； 箱型基础特点 箱形基础整体性好、刚度大而且有利于分散基底土压力。另外，箱形基础所需的施工工期要比桩基短2~3个月； 高层建筑的地下室往往被用来作为地下车库和设备机房的使用空间，基于使用和传力的原因，设计人员越来越倾向于采用筏形基础，而不愿意选择纵横内隔墙较多的箱形基础； 筏形基础又可分为梁板式筏基和平板式筏基。在这两种筏形基础的方案选择时，应注意它们各自的适用范围及其自身优势： 梁板式筏基由于其自身平面内的梁、板抗弯刚度相差悬殊，所以基础的主要抗力构件是反梁。因此梁的截面高度与配筋都很大，而板主要起扩散地基反力和基底防水隔板的作用。 梁板式筏形基础适用范围 梁板式筏基一般适用于柱网布置比较规则、柱下荷载比较均匀的框架结构，以及对防水需要做架空地面或排水集坑布置比较多的工程； 平板式筏形基础特点 平板式筏基的厚度主要取决于建筑物竖向结 构（柱、剪力墙或井筒）之间的距离、荷载分布 的情况，以及筏板向建筑物周边外挑的长度等因 素，并根据抗冲切和抗剪强度验算来确定。 优势：基础的截面高度小，具有较大的整体刚 度，其内力与弯曲变形的整体挠曲率都比较小； 节省挖方和降水的工作量、施工进度快； 弱势： 混凝土的用量比梁板式筏基大； 当柱网间距较大，或个别柱传递的荷载较大时，可在柱间设置加强板带或加设抗冲切钢筋来减小板厚。 根据工程经验，平板式筏基的初步设计厚度，在无较大的周边外挑长度的情况下，对框-剪和框筒结构（巨型框架和角筒结构除外）来讲，可按地面以上的楼层数量来进行估算： 设计人员应因地制宜，进行多种可行方案的分析比较，才能选择出相对最适宜的基础形式。 而安全可靠、经济合理才是基础选型的根本标准。 习惯上不论是摩擦型桩还是端承型桩，一概都不考虑筏底桩间土分担上部荷载； 为了尽可能减少基础的总沉降量和差异沉降量，往往都用规范规定的最小桩距限值来满堂布桩，认为桩距越小，桩身越长，设计就越合理，越安全； 共同工作主要表现为 上部结构-基础共同工作 桩-桩共同工作 桩-土共同工作 桩-筏（箱）共同工作 土-筏共同工作 8.2.1 摩擦型桩筏基础 根据近年来国内外高层建筑桩筏基础的现场跟踪测试显示： 在地基土的物理力学性能比较均匀，上部结构为匀称布置的框-架、框-筒结构（巨型框架和角筒结构除外）的情况下，在施工初期，即施工基础上面1~5层楼房的时候，由于上部结构的整体刚度尚未形成，此时的上部荷载主要由筏底桩间土来承担，土反力增长也较快，而桩所承担的上部荷载相对较小； 实测结果 施工初期（从地下室至地面以上第4层），上部荷载主要由筏底的桩间土来承担； 随着上部楼层施工数量的增加，所增加的荷载转为由桩来承担，而土所分担的比例渐次变小。此时的桩顶反力明显增大，其中角桩增加最快，边桩次之，而内桩的桩顶反力增加较慢； 实测结果（续） 整个筏底桩间土约承担了14%的上部总荷载； 桩和土的分担比值在结构封顶时的累积数不足100%，这说 明实测的桩和土的总反力小于上部结构总重。原因是地下水浮 力和地下室外墙与回填土之间的侧摩擦阻力参与了共同抗力； 根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002重新复算抗 冲切和抗剪，筏板真正所需厚度仅为1250mm，比现有筏板厚 度减少了一半； 若将本工程的布桩根据桩筏基础的实际受力特征进行优化 调整，充分发挥筏底桩间土的作用和桩的极限承载能力，则还 可以节省更多的