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* 2013年菏泽正通9月份CSI管控报告 菏泽正通专营店 2013年9月 Page ? * 1-1、非重点调研城市售后满意度调查因子电话调研问卷 14年电话调研问卷权重 2013年第三季度7月份菏泽正通售后满意度现状 分析:通过此图得出我店绝大多数调查因子均低于全国平均分,仅服务顾问陪同客户付款及取车、维修保养收费的合理性、维修保养后车辆没出现问题、服务顾问的态度及礼貌、预约维修保养的方便性高于全国平均分,预约维修/保养、安装三件套远低于全国平均分,需要重点管控。专营店人员应该以满意度调查项目为重点,制定细则,纳入绩效考核管理! 菏泽正通CSI满意度19个小因子具体得分 项目 菏泽正通 预约维修/保养 -- 预约维修/保养流程的方便性 -- 经销商/服务站所处位置便利 9.50 ★开车进/出维修接待区容易 9.30 经销商/服务站干净整洁 9.20 ★接待过程的效率性 9.00 服务顾问的态度及礼貌 9.50 安装3件套 9.00 环车检查 8.20 ★详细地解释维修/保养的内容构成 8.80 ★预估服务费用及构成 9.50 预估服务时间 8.60 休息区舒适度 9.10 维修/保养完成很彻底,没有出现的问题 9.80 ★完成整个维修/保养所花时间 9.70 维修/保养收费的合理性 8.33 ★维修保养后车辆的清洁程度 9.00 服务顾问陪同客户付款及取车 9.78 服务后三天内联系 8.00 “CSI现状分析总述” CSI成绩不理想原因分析分析: 据13年第三季度7月份CSI成绩分析,我店环车检查、详细地解释维修/保养的内容构成、预估服务时间、维修/保养收费的合理性、服务后三天内联系均低于9.0分,是本月需要重点管控事项。 CSI提升推进方向: 13年三季度非重点调研城市满意度调查由DYK 客户中心直接回访,调查项目也大大减少,调查的十九个因子中有十二个和服务顾问有直接的关系,因此抓好前台工作为提升满意度的重中之重,前台服务顾问是否能按照标准流程做好服务,是能否有效提升满意度的关键控制点,车间的一次修复率,洗车的干净程度,专营店客服中心的3DC回访也是需要重点管控的,对关键部门关键人员工作细化,实行KPI关键指标管控,不定期、多渠道监督检查他们的工作状况,这些若能做到了,相信我店满意度会有一个质的飞跃! 菏泽正通2013年7月CSI重点推进项目 序号 CSI调研因子 得分 提升措施 提升效果分析 是否需要持续跟踪 责任人 1 环车检查 8.2 服务顾问环车检查执行率纳入服务顾问绩效考核;环检完成率和服务顾问绩效工资挂钩; 售后经理(前台主管)通过周报、月报和日不定期检查相结合方式全方位对环检工作监督,确保环检工作落实执行。 好 否 服务顾问 2 详细地解释维修/保养的内容构成 8.8 加强服务顾问专业知识培训,制定常规维修保养项目的话术,要求服务顾问准确掌握每一项目的原理、好处,以专业的话术给客户详细解释; 增加服务顾问流程执行检核力度,主管、经理不定期抽查服务顾问接待工作,3DC回访监督等; 好 否 服务顾问 3 预估服务时间 8.6 根据车间维修流量,及维修项目合理估时; 车间技术专家(或车间主任)指定常规保养、维修作业时间标准; 服务顾问充分考虑各种时间,洗车、质检等充分考虑在内 一般 是 服务顾问 4 维修/保养收费的合理性 8.3 加强服务顾问专业知识培训,制定常规维修保养项目的话术,要求服务顾问准确掌握每一项目的原理、好处,以专业的话术给客户详细解释; 充分展示4S店纯正备件、特种诊断设备、专业维修技术等优势 好 否 服务顾问 5 服务后三天内联系 8.0 成立独立客户部,提升客服人员工资待遇,留住职工, 及时更新DMS系统数据,及时录入送车人信息,确保DYK客服中心回访成功; 服务顾问交车时提醒客户客服部3天后对维修保养情况要进行回访,询问客户什么时候接听方便,回访员给客户说明3DC回访,征求客户意见和建议; 好 否 客服专员 服务顾问 2013年菏泽正通10月份CSI管控报告 菏泽正通专营店 2013年10月 Page ? * 1-1、非重点调研城市售后满意度调查因子电话调研问卷 14年电话调研问卷权重 2013年第三季度8月份菏泽正通售后满意度现状 分析:通过此图得出我店绝大多数调查因子均低于全国平均分,仅服务顾问陪同客户付款及取车、维修保养收费的合理性、维修保养后车辆没出现问题、服务顾问的态度及礼貌、预约维修保养的方便性高于全国平均分,预约维修/保养、安装三件套远低于全国平均分,需要重点管控。专营店人员应该以满意度调查项目为重点,制定细则,纳入绩效考核管理! 全国因子平均分9.38分 菏泽
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