CATIA(汽车摩托车企业设计人员内部培训)分析报告.ppt

* ? RP-TECH ? 2011 * 620007设计 Step.3 在草图中完成截面轮廓创建，并通过实体拉伸生成零件实体。 注：草图中相关尺寸需要与零件设计相关尺寸关联。 使用参数化建模方式对草图的相关尺寸进行关联处理，保证其与外部参数的参数关联性。 * ? RP-TECH ? 2011 * 620007设计 Step.4 使用凹槽完成孔特征制作，并最终完成整体零件设计。 注：孔的尺寸需与外部参数关联。 这里，凹槽的方式选用直到最后，这样保证今后零件更新时能够随时保证孔是完全通透的。 * ? RP-TECH ? 2011 * 621002设计 Step.1 在装配中新建一个Part文件，并将其名称修改为：621002。并在Sleleton中将621002相关设计参数、硬点、坐标系带关联粘贴到该文件中。 * ? RP-TECH ? 2011 * 621002设计 Step.2 使用参数化关联的设计方法完成621002零件的整体设计。 注意： 所有的草图都使用定位草图。 零件的特征创建需考虑其可更新性，要保证在输入改变后零件的正确更新。 尺寸的添加需考虑其与输入参数的关系，保证其参数关系正确。 * ? RP-TECH ? 2011 * 621002设计 Step.3 在装配中使用对称命令完成621002对称件的设计。 在装配中使用对称，需要将：“将谅解保留在原位置”、“保持与几何图形的链接”两选项选中，这样保证了对称零件与原始零件的关联。 * ? RP-TECH ? 2011 * 其余零件设计 根据以上所描述的方法，完成该装配下所有零件的骨架式设计。 注： 所有零件的参考都从骨架文件中直接读取。 草图特征都使用定位草图完成。 零件坐标系都使用相对坐标系。 零件几何特征的设计需考虑其特征可更新性。 零件参数特征需要保持与参数的关联。 * ? RP-TECH ? 2011 * 骨架设计关联关系流程图 骨架设计使用骨架的方式生成零件之间的关联，所有零件的设计输入只只向骨架文件。零件与零件之间没有任何关联关系，保证了零件设计关联的单向性，有效的避免了循环错误的出现。提高了零件的稳定性。 * ? RP-TECH ? 2011 * * ? RP-TECH ? 2010 ? RP-TECH ? 2011 ? RP-TECH ? 2011 ? RP-TECH ? 2011 ? RP-TECH ? 2011 ? RP-TECH ? 2011 * * 基于CATIA的骨架设计方法论 ? RP-Tech 2011 迅利科技-* 北京迅利创成科技有限公司：闫磊 * ? RP-TECH ? 2011 * 1 CATIA骨架设计方法介绍 3 针对于南摩研产品的骨架设计 2 骨架设计实施步骤介绍 * ? RP-TECH ? 2011 * 1 CATIA骨架设计方法介绍 * ? RP-TECH ? 2011 * 所谓的骨架设计：就是从产品的整体出发，既产品本身，而不是产品的某个零件，不是一个个考虑单个零件的设计，最后用assembly组装。而是开始就从产品出发，一开始就考虑所有零件的位置，包括配合等。 骨架设计也可以叫做Top－Down ，骨架一般作成曲面或者线框模型，不提倡用实体，一个设计中可以有一个骨架，也可以有多个骨架。 还可以叫做Skeleton Design（主控模型设计）。 骨架设计介绍 * ? RP-TECH ? 2011 * Skeleton Design技术是一种自顶向下的设计方法。 采用该方法进行工程设计时，用户可以创建和重用保存在一个模型中的设计信息，这个模型就叫做Skeleton模型。自顶向下的含义就是Skeleton中的设计信息只能从Skeleton模型中传递给其它的零部件，零部件中的设计信息不能传递到Skeleton 模型中，以保证模型的柔韧性和健壮性； Skeleton技术是基于装配环境下的设计。 Skeleton模型作为当前装配体的第一个零件。装配中的其它零部件的设计都是重用Skeleton模型中的信息来指导其设计。 Skeleton模型中的设计信息只有项目决策人员才有权限进行修改 一旦Skeleton模型发布，设计人员不准对其进行修改。 骨架设计介绍 * ? RP-TECH ? 2011 * Skeleton Design设计方法的优点： 规则驱动的设计 所有重要的信息都保存在Skeleton模型中，在Skeleton中一些重要的空间约束已经定义，通过这些空间约束在装配模型中来布置相应的子模型； 设计变更 Skeleton Design设计方法能够管理高层次的设计变更，并将这些变更自顶向下的在整个装配模型中进行传递。一旦Skeleton中的设计内容发生变更，所有与之关联的子系统都会发生相应的变更。这