第7章滑动轴承资料.pptVIP

摩擦系数 系数ξ与宽径比有关 若B/d1，则ξ =(B/d)1.5 若B/d≥ 1，则ξ =1 由于轴承内部各处温度不一样，计算时采用平均温度 为了保证轴承能正常，其平均温度tm≤ 70 ℃～80℃ 设计时，应使进油温度: ti=tm-?t/2 ≤ 35 ℃～40℃ 当ti 35 ℃～40℃时，表明轴承承载能力有冗余，可采取如下措施： ▲增大表面粗糙度，以降低成本 ▲减小间隙，提高旋转精度 ▲加宽轴承，充分利用轴承的承载能力 当ti 35 ℃ ～40℃时，表明轴承的承载能力不足，可采取如下措施： ▲加散热片，以增大散热面积 ▲在保证承载能力的不下降的条件下，适当增大 轴承间隙 ▲提高轴和轴承的加工精度 油泵 冷却器 冷却水 风冷 ▲增加冷却装置　加风扇、冷却水管、循环油冷却 六、轴承参数的选择 取值范围：B/d=0.3～1.5 影响效果：B/d小，有利于提高稳定性，增大端排泄量以降低温度； B/d大，增大轴承的承载能力。 0.6～1.5 ——电动机、发电机、离 心机、齿轮变速器; 宽径比B/d 应用 : B/d= 0.3～1.0 ——汽轮机、鼓风机; 0.8～1.2 ——机车、拖拉机; 0.6～0.9 ——轧钢机。 相对间隙ψ 影响因素：载荷和速度，轴径尺寸，宽度/直径，调心能力，加工精度。 选取原则： （1）速度高，ψ取大值； 载荷小，ψ取小值； （2）直径大，宽径比小，调心性能好，加工精度高，ψ取小值；反之，ψ取大值。 应用 ψ = 0.001～0.0002——汽轮机、电动机、发电机、齿轮变速器 0.0002～0.0015——轧钢机铁路机车辆 0.0002～0.00125——机床、内燃机 0.0002～0.00125——鼓风机、离心机 一般轴承，按如下经验公式计算　 润滑油粘度η ▲η对承载能力，功耗、温升都有影响 ▲ 根据平均温度 tm = (ti + to )/2 决定润滑 油粘度 ▲ 设计时假设，tm=50℃ ～75℃ ，计算所得应在 ti= 35℃ ～40℃ ▲ 初始计算时，可取 七、液体动力润滑径向滑动轴承的设计过程 １．已知条件：外加径向载荷F(N)，轴颈转速n(r/min)及轴颈直径d(mm)。 ２．设计及验算 （1） 保证在平均油温 tm下 hmin ≥[h] 选择轴承材料，验算 p、v、pv。 选择轴承参数，如轴承宽度(B)、相对间隙(ψ) 和润滑油(η) 。 计算承载量系数(Cp)并查表确定偏心率(χ)。 计算最小油膜厚度(hmin)和许用油膜厚度([h])。 （3） 极限工作能力校核 根据直径间隙(Δ)，选择配合。 根据最大间隙(Δmax)和最小间隙(Δmin) ，校核轴承的最小油膜厚度和润滑油入口油温。 （4） 绘制轴承零件图 （2） 验算温升 计算轴承与轴颈的摩擦系数( f )。 计算轴承温升(Δt )和润滑油入口平均温度( ti )。 根据宽径比( B/d)和偏心率(χ)查取润滑油流量 系数。 设计动压向心滑动轴承 已知：d=200mm、F=65000N、n=3000r/min、 要求轴承剖分、L-AN32润滑油 设计项目 方案 1 方案 2 方案 3 序号 1 选结构型式 正剖分轴承、剖分面两侧供油、包角为 180° 2 选取宽径比 0.8 1.0 3 轴承宽度(m) 0.16 0.2 4 压强(MPa) 2.03 1.625 5 速度(m/s) 31.4 6 pv值(Mpa.m/s) 63.74 51.03 7