新邦物流配送货物装载问题的探讨毕业论文.docVIP

长沙民政职业技术学院 毕业实践报告 题 目：新邦物流配送货物装载问题的探讨 毕业论文 毕业设计 毕业专题 √ 类 型： 指导老师： 院 系： 商学院物流管理系 班 级： 学 号: 姓 名: 二0一四 年 五 月 4 日 目 录 摘要 1 关键词 1 一、新邦物流简介 1 二、新邦配装配载流程 2 三、 新邦物流配装配载方法 2 （一）配装的一般原则 2 1、轻重搭配的原则 2 2、大小搭配的原则 2 3、货物性质搭配原则 2 4、以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则 3 (二）装载与卸载方法 3 （三）装车堆积方法 3 （四）配载时应注意的事项 4 四、新邦在配载配装过程中遇到的问题 4 （一）货车装载率低问题造成延误货物时效 4 （二）货物装载错误导致目的地错误 4 （三）货物不按规定和要求装车导致货损货差较高 5 五、解决方法 5 （一）提高装载率 5 （二）提高货物装载准确度 6 （三）规范员工操作方法，降低货损货差 6 总结 7 参考文献 7 致 谢 8 新邦物流配送货物装载问题的探讨 摘 要 在新邦物流，配装配载是一个十分重要的环节。合理的配载配装可以给新邦物流带来更大的经济效益及社会效益。合理的配装配载可以提高货物中转效率、降低物流成本。因此本文针对新邦物流在配装配载过程进行探讨，并且针对问题进行了分析和讨论，得出结论。 关键词 物流 配装 配载 前言：新邦物流公司成立于2003年，到今天为止已经成立了十一年，它从一家小公司慢慢发展成为现在的“5A”物流企业，在新邦的货物周转环节中，最为重要的就是分拨转运中心的操作。而装载配载又是其中非常非常重要的环节，因此我们把这个课题作为我们的研究范围。 一、新邦物流简介 新邦物流成立于2003年。迄今为止新邦已发展成为全国顶尖物流公司之一。新邦物流旗下拥有10家全资子公司，截止2012年2月16日；已经拥有515家营业网点，员工8000多人，拥有和整合各种运输车辆800多台，物流设备700多套，仓库、分拨场地20多万平方米。日吞吐能力4500余吨；公司与国内外40000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。新邦物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 三、 新邦物流配装配载方法 （一）配装的一般原则 1、轻重搭配的原则 车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。 2、大小搭配的原则 货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。 3、货物性质搭配原则 拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。 根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。 货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。 尽量做到“后送先装”。 4、以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则 根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要最大限度的利用车厢的空间。配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。 (二）装载与卸载方法 因货物性质不同，装车前需对车辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。确定