营业线知识竞赛部分题资料.doc

单选题共80题 在距铁路既有线m围内的临时场地严禁存放油料及其他易燃易爆品。 A、20 B、30 C、40 路基帮宽施工层面横向排水坡度不宜小于C)%。 A、2 B、3 C、4 营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 A )级。繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 A) 级。繁忙干线和干线大型换梁施工。 Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 A )级。繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 6、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 B )级。繁忙干线封锁正线3小时及以上影响全站全场信联闭4小时及以上的施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 B) 级。干线封锁正线4小时及以上影响全站全场信联闭6小时及以上的施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 B )级。繁忙干线和干线其它非大型换梁施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 9、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 B )级。繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。 A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ 10、为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。Ⅰ级施工由有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。 铁路局主管运输副局长 B、铁路局运输副处长 C、车务段主管副段长 为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。Ⅱ级施工由B)有关业务处主管副处长担任正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。 A、铁路局主管运输副局长 B、铁路局运输副处长 C、车务段主管副段长 12、为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。Ⅲ级施工由C)设备管理单位主管副段长或以上单位的指定人员担任施工领导小组正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。 铁路局主管运输副局长 B、铁路局运输副处长 C、车务段主管副段长 13、营业线施工现场由A)明确施工负责人两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时由B)指定施工主体单位明确主体施工负责人。主体施工负责人负责协调各单位施工组织并对施工现场的施工安全负责。各单位必须服从施工负责人指挥按时完成施工和维修任务确保达到规定的列车放行条件。 建设单位 B、运输部门 C、施工单位 14、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。影响跨局旅客列车停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻。 A、铁道部 B、铁路局 C、车务段 营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运。 A、铁道部 B、铁路局 C、车务段 营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划。 A、铁道部 B、铁路局 C、车务段 营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路实行迂回运输。 A、铁道部 B、铁路局 C、车务段 18、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数。 A、铁道部 B、铁路局 C、车务段 19、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。编制跨局施工分号列车运行图。 铁道部 B、铁路局 C、车务段 营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由A)审批。繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站全场信联闭240分钟及以上的施工。 铁道部 B、铁路局 C、车务段 营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由B)审批。铁道部负责审批的施工计划以外的施工及维修天窗。 铁道部 B、铁路局 C、车务段 铁路营业线施工未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时由A)提出施工申请并签订安全协议制定安全措施通过主管业务处审查经主管运输副局长总调度长批准由运输