阴极极化电位对921A钢海水中力学性能影响研究.pdfVIP

阴极极化电位对921A钢海水中 力学性能影响研究 常娥闫永贵马力 (中国船舶重工集团公司第七二五研究所。海洋腐蚀与防护国防重点实验室，山东，青岛，266071) 摘要：利用怪应变速率实验研究了92IA钢海水中不同踢极极化电位下氨脆敏感性的变化趋势，并结合三维视频帮扫描 电镜进行断口观察分析．结果表明：最大抗拉强度、屈服强度和断裂强度和氢脆敏感性没有相关联性。但随阴极极化电 位的负移，921A钢的韧性指标和断面收缩率降低且氢脆系数增加。在极化电位负予．0．960VSCE，921A的氧脆系数显著 增加约至20％，并出现了准解理断裂的特征形貌． 关键词：慢应变速率试验：921A钢；力学性能；阴极极化 1前言 921A钢是屈服强度等级600MPa船体结构钢。它是含有铬、钼、锰、硅等合金元素的低碳高合金 钢，具有良好的强韧性，是船体的重要结构材料。因高强钢设计的结构特点，在较为苛刻的海洋腐蚀 环境中它容易发生氢脆、应力腐蚀及腐蚀疲劳等局部腐蚀失效。通常采用阴极保护对其进行腐蚀控制， 而目前设计的依据仍沿用碳钢的阴极保护判据【1】．对于以局部腐蚀为主的高强钢来说，在这样的保护 条件下可能会造成过保护：阴极反应产生的大量的氢气在应力集中处富集产生氢脆，导致服役过程力 学性能突然递减产生不可预计的破坏性后果。国内已研究了ZC．120钢、16Mn和921钢在阴极保护电 位下的氢脆敏感性，并利用氢脆系数对其进行评价【2~4】。而国外报道至今仍没有确定的标准来评价阴 极保护电位下慢拉伸实验中材料的性能。目前沿用的标准为：宏观的韧性断裂；超过最大负荷后断裂； 并且至少有80％延伸比率(相对于惰性介质)【5】。本文通过慢应变速率实验研究了阴极极化电位下921A 钢在海水中的力学性能的变化规律。为确定海洋环境下921A钢合理的阴极保护提供参考。 2实验方法 2．1实验材料 慢应变速率实验为棒状拉伸试样，实验规格符合国标要求【6】，工作段尺寸为95×30mm，表面光 干。留取1．5cm2工作面积，其余处用704硅胶密封。 2．2实验方法 用GYF．30型低应变速率腐蚀实验机进行慢应变速率实验。根据试样尺寸，设计了电解池，所用 电解质为青岛海域天然海水。拉伸速率为O．005mm／min(2．7×10缶S-I)。负荷一位移曲线由计算机自动采 集、记录。实验过程中，使用双恒电位仪M366A提供极化电位。以上测试参比电极均为饱和甘汞电 极(SCE)。辅助电极为铂铌电极。 下观察断口微观形貌。 3结果与讨论 3．1对力学性能的影响 从不同阴极极化电位下921A钢的应力．应变曲线(图1)可看出：随着阴极极化电位变负，材料的 208 应变逐渐降低，反映出材料的脆性增加。在．0．710V电位下应力．应变曲线与甘油较接近。在．0．960V 电位下材料的强度较其他电位较高。在．1．010V～．1．210V范围内，材料的应变较相近． curveofthe921Asteelunder Stress-sWain different Fig．I polarizationpotentials 图l不同阴极极化电位下921A的应力．应变曲线 从图2中力学性能指标随不同阴极极化电位的变化中可以看出：随阴极极化电位的变负，最大抗 拉强度、屈服强度、断裂强度并没有相应的呈现规律性变化。可见最大抗拉强度、屈服强度、断裂强 度和氢脆敏感性之间并没有相关联性。但断裂时间、延伸率、断裂能及断面收缩率随极化电位变负而 降低． 209 tensile anddifferent maximum The ofmechanical potentials：(a)the Fig．2 relationships properties po