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道路交通安全生命保障体系研究
金会庆
(安徽三联事故预防研究所，合肥，230081)
摘要：本文针对我国交通事故高死亡率的严峻态势，整合富有成效的交通安全研究成
果，首次提出以道路交通安全“三道防线”为主体的道路交通安全生命保障系统．运
用系统工程观概述了系统特征和系统设计，明确降低道路交通事故率、死亡率和伤残
率为系统目标；围绕人的生命安全，阐述了道路交通安全生命保障系统的四大基础理
论及三大关键技术，重点强调了事故倾向性驾驶员发生事故的“特性一时期一环境”
三维模型理论；最后，在理论与实践结合的基础上介绍了运用交通安全生命保障系统
创建济南市道路交通安全城市示范工程．
关键词：交通安全事故倾向性三道防线交通伤害系统工程交通安全城市
Life fortheRoadTraffic
SafeguardSystem Safety
Jin
Huiqing
SanlianAccidentPrevention
(Anhui Institute，Hefei，AnhuiProvince，thePeople’S
of
RepublicChina，230081)jinliuiqing@sanliangroup．com．cn
viewoftheseveresituationofthe trafficaccident rateinour
Abstract：In high mortality country
inthetraffic
andwiththe oftheeffectiveresearchachievements safetyfield，the
conformity
in article
“Life fortheRoadTraffic forthefirsttimethis
S如guardSystem Safety”isproposed
with“Ikeeof main the ofthe
UnesDefense”鸽the systeme嚼一
body．Firstly，usingopinion
withthe
characteristicandthe ofthe aleoutlined
neeringtheory，the design system systemgoals
of theroadtrafficaccident the rateandthe rate．
reducing rate，reducingmortality disability
basic three in life fortheroad
theoriesand the
Then，four keytechnologies safeguardsystem
tra佑e are whichthethree—dimensio
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