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地域文化如何融入长沙公共交通设施设计 　　[摘要]二十一世纪以来，城市的发展日新月异，而交通作为城市生活的重要环节，成为广大人民在日常生活中越来越重要的角色。人们开始关注出行的感受、出行的舒适度，希望能有新颖和人性化的设计让大家在上下班途中忘记疲惫，拥有一份愉悦的心情。本文从长沙市的地域文化着眼进行研究，以期将其融入到公共交通设施设计中。 中国论文网 /7/view-7147600.htm 　　[关键词]地域文化 公共交通设施 设计 　　一、公共交通设施的意义 　　随着社会文明的不断进步，城市公共交通也发生着巨大的变化并不断完善，公共交通设施不但肩负着公共通行的重担，更成为了重要的城市形象宣传资源，成为了体现一座城市的精神面貌和人文关怀的重要媒介。法国学者理查斯“产品的美的结构体现在功能的结构、材料的结构、有机的结构、形式的结构和环境的结构五个方面”。所以说城市的公共交通设施在满足基本的使用功能的前提下，还可以将造型、色彩、质感以一定的比例关系，运用象征、夸张等表现手法给予人们视觉上的快感。公共交通设施的美体现在人们在使用过程中感受到安全、舒适、便捷与和谐，并对这种美产生更高层次的追求。结合一座城市的历史文脉渊源，使公共交通设施与其相融合，把自然、文化和设施相融合在一起，构成一座城市之中的独具一格的艺术魅力作品，这是提升一座城市的文化品味的重要组成部分。 　　二、长沙公共交通设施设计存在的问题 　　拥有千年历史文化的长沙，是湖南的省会城市，也是湖南的政治、经济、文化中心，近年来，随着改革开放的深入发展与区位经济的一体化，长沙的发展日新月异，经济总量也保持着强有力的增长势头。城市空间迅速拓展，促使长沙居民的交通出行需求加大，机动车拥有量和道路流通量与日俱增，道路拥堵情况日益严重。要缓解城市交通压力必须大力发展城市公共交通事业，进一步完善城市公交设施设备，树立良好的城市形象。笔者通过实地调查发现，长沙的公共交通设施设计以公交候车亭为例，存在着以下问题： 　　1.城市公共交通设施设计缺乏特色：通过实地调查发现，长沙的城公交候车亭不论是造型的设计还是材质的选择基本和其他城市大同小异，没有体现出地方文化特色，不能反映湖湘文化的内涵。 　　2.城市公共交通设施设计造型单一：调查发现，长沙的公共候车亭造型单一，普遍采用不锈钢材料与大幅广告牌组合的形式，配以同样造型单一的站牌、栏杆、垃圾桶，缺乏个性与新意，更难体现地域文化的特色。 　　3.城市公共交通设施设计缺乏人性化：首先表现在公交候车亭站牌的安装位置及方向的不合理，有的站牌设计成面对马路的方向，加大了安全隐患，而且站牌往往置放于站台的驶出边缘位置，准备上车要进行查询的乘客要走到站台顶端，并且需要辗转于站牌的两个方向才能查询到车次和到站信息，而车上的乘客会因为没有提早看到站牌导致下错车或者来不及下车。其次表现在公交候车亭座椅的设计缺乏亲切感，长沙的公交站座椅采用不锈钢的圆柱型设计，舒适度不高，而且气温低的季节坐上去人体感觉冰凉，因此利用率非常低。 　　三、基于地域文化的长沙市公共交通设施设计思路 　　长沙位于湘江下游、岳麓山下，依山傍水，是一座集“山、水、洲、城”为一体的、独特的自然景观城市。长沙人热情、洒脱、谦逊的性格大概也和这种山水文化脱不了干系。岳麓山、湘江在很大程度上影响了长沙城市格局的形成。具有悠久历史的文化名山――岳麓山，孕育了世界上最古老的大学之一，也是中国四大书院之一的岳麓书院。湘江是湖南的母亲河，其奔腾不息而富于文化；橘子洲优美而独特，毛泽东曾在这写下意气风发的诗词《沁园春“名山、碧水、绿洲、古城”的生态格局构成了长沙特有的的城市构架。长沙是湖湘文化之集大成者，在这里浪漫的楚文化与湖湘文化相交融。“惟楚有材，于斯为盛”，有一千多年的历史的岳麓书院是湘学派的发源地，历史上人才辈出。明清至明国初期是岳麓书院养人才的鼎盛时期，一批批日后将深刻影响中国历史的人物从里走向社会。培育出左宗棠、曾国藩、李元度、杨昌济等著名的湖湘学者。长沙也是中国政治的革命中心之一，毛泽东、蔡和森、任弼时等一批中共早期的领导都在长沙读书或者从事政治活动。长沙的历史文化特色是多元化的，雅俗并重的。既有敢为人先的浩瀚气概，也有娱乐至死的白嘲精神，又被称为“娱乐之都”。发展至今，整个城市形成了浓厚的休闲氛围，岳麓山风景区、湘江沿江风光带、橘子洲成为长沙人爱去放松的休闲场所；黄兴路商业步行街、解放路酒吧一条街、化龙池是长沙人购物和娱乐的不二选地；太平街、坡子街等长沙老街是长沙人听湖南传统戏、话家常、品风俗人情的最佳去处。长沙市休闲娱乐如此繁荣兴盛这与长沙的政治、经济、社会风俗、自然环境等因素密切相关。不仅有优美的自然环境为休闲文化提供天然舞台，各种建筑和城市公共设施也从功能、造型、色彩等多方