高速公路交通设施对驾驶人动态视觉特性影响分析.docVIP

高速公路交通设施对驾驶人动态视觉特性影响分析 　　摘要：为深入探讨交通工程设施对高速公路行车安全性影响，本文从高速公路上交通工程设施设置前后驾驶人动态视觉特性指标的差异性角度展开研究，采用数理统计与回归分析方法，对交通工程设施设置前后测试采集的数据进行了对比分析，定量研究了高速公路上交通工程设施设置前后的驾驶人的注视及扫视等变化的影响。试验结果显示，高速公路行车过程中车速、视野、注视点距离之间显著相关，并得到随着车速增加受到信息刺激次数及反应错误次数也随之增加；交通工程设施设置前后对驾驶人的各项视觉特性指标存在明显影响。 中国论文网 /7/view-7214408.htm 　　Abstract： In order to discuss the effect of traffic engineering facilities on highway traffic safety， this study develops from the angle of the difference of driver dynamic visual characteristic parameters before and after the setting of traffic engineering facilities on freeway. The method of mathematical statistics and regression analysis are adopted to compare the data collected before and after setting the traffic engineering facilities. The influence of the change of driver’s gazing and scanning before and after setting the traffic engineering facilities are studied. Experimental results show that in the process of highway traffic， the speed， vision， fixation point distance has significant correlation. And with the increase of speed， the times of information simulation and response error increase too. There is significant influence on driver’s various visual characteristics of indicators after setting traffic engineering facilities on freeway. 　　关键词：高速公路；交通工程设施；动态视觉特性；影响分析；驾驶人 　　Key words： freeway；traffic engineering facilities；dynamic visual characteristics；impact analysis；driver 　　中图分类号：U491.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）04-0212-03 　　0 引言 　　国内外大量研究表明，不同的驾驶环境驾驶人的视觉特性存在明显的差异性。本文拟开展公路交通工程设施设置前后环境下驾驶过程中不同驾驶人的视觉特性研究，以期为公路交通工程设施设置的研究提供理论和试验依据。 　　1 公路上行车驾驶人视觉特性试验 　　1.1 试验对象 　　遴选不同性别、年龄、教育程度及驾龄的6类驾驶人，分别为：A类驾驶人（驾驶经验丰富年长，年龄为53～59岁范围，驾龄为21～32年范围）；B类驾驶人（驾驶经验丰富中年，年龄为41～49岁范围，驾龄为15～20年范围）；C类驾驶人（女性中年，年龄为26～43岁范围，驾龄为3～11年范围）；D类驾驶人（年轻经验欠丰富，年龄为28～35岁范围，驾龄为3～5年范围）；E类驾驶人（年轻经验一般，年龄为28～39岁范围，驾龄为6～10范围）；F类驾驶人（新手驾驶人，驾龄为1～2年范围）。 　　1.2 试验步骤设计 　　本次试验具体步骤为：①测试检验iView X HED眼动仪及其附属一起设备情况；②试验人员和测试对象等参加测试人员根据试验方案，明确分工，熟悉各任务内容；③为确保数据连续性、有效性，试验全程为不间断数据采集、存储和记录；④测试对象（驾驶人）在试验过程中尽快适应试验设备，降低仪器设备对其干扰