林加惠，郭子雄——钢绞线复合层加固中预应力施加实用控制方法研究.doc

钢绞线复合层加固中 预应力施加实用控制方法研究 林加惠，郭子雄，黄群贤 (华侨大学 土木工程学院，福建 泉州 362021)TU4 文献标志码：A 韩国率先提出钢绞线网片-聚合物砂浆加固法，并进行了相关的应用试验研究[1-2]。近年来，钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术得到工程界的广泛关注，也取得了大量的研究成果[3-10]。然而，钢绞线属于高强度材料，其抗拉强度可达2000MPa以上，在加固工程应用中往往存在以下问题：(1)当钢绞线的应力发挥到一个较高水平的时候，构件的裂缝宽度和挠度已经不能满足正常使用要求[11]；(2)加固工程二次受力会造成明显的应力滞后。因此，对钢绞线施加一定的预应力，不仅可以有效缓解应力滞后效应，而且可减少正常使用极限状态下的裂缝和挠度，提高钢绞线的材料利用率和加固的效果。 本文采用文献[12]所提的端部锚固方式，该锚固方式是近年来在实际工程中应用较广的一种新的锚固方式，如图1所示。具体方法是先在梁底植入化学锚栓，将角钢固定在梁底。随后将钢绞线穿过螺栓孔后用铝扣压紧固定在螺栓上，并将螺栓穿过角钢孔用螺母拧紧固定在角钢上。当钢绞线网片两端都安装在角钢上后，一端螺栓旋紧后固定不动，另一端采用张拉器进行预应力张拉。该张拉器可实现一边张拉，一边旋紧螺母的效果。 该端部锚固方式采用螺栓和螺母对钢绞线进行固定，避免了采用拉环进行固定存在的锚固强度不足和容易脱落等问题，且施工便捷、易于实际工程采用。该锚固方式在实际应用中可通过特定张拉器对钢绞线进行预应力张拉，但无法实现对钢绞线预应力施加进行定量控制。 本文将对该钢绞线预应力施加实用控制方法开展试验研究，重点研究预应力张拉、施工阶段预应力损失规律及有效预应力的合理确定。研究成果可为该加固工艺在技术标准编制和进一步推广应用提供依据。 1 螺栓 (1) P对螺纹轴心线的力矩即为扭紧螺母时所需要的拧紧扭矩T，故 (2) 令 (3) 将式(3)代入式(2)可得，螺栓的扭紧力矩计算公式表达式为： (4) 式中，(为螺纹升角；φ为螺纹摩擦角；d2为螺纹中距；d为螺栓螺纹外直径；k为扭矩系数。由于扭矩系数k以及螺栓直径d均为常数，由公式(4)可知，拧紧扭矩T与预拉力Q之间存在线性关系。因此，螺栓的直径d已知，通过试验测定相应的扭矩T和预拉力Q之间的关系，即可得出扭矩系数k的取值。 2 预应力施加试验研究 2.1 试验概况2.2 试验的加载与量测 通过扭力扳手旋紧螺栓对钢绞线进行张拉，钢绞线与两端螺栓连接构成一个轴心受拉构件。由于传感器高度较小以及试件长度的需要，使用穿心的铁块进行垫高。将试件穿过穿孔式压力传感器、穿心铁块以及上下两端的角钢后，下端用螺栓旋紧后不动，上端用表盘式扭力扳手（型号为欧田ACD0-30N·m）旋紧螺母来进行拧紧力矩的施加。试验加载至钢绞线预拉力为0.45 Fb（Fb为钢绞线破断力），即预应力度为0.45，即停止加载。每级扭矩下，分别旋紧螺母，逐渐增大扭矩直至螺栓达到预定的张拉值时停止加载。 试验数据量测有：(1) 通过表盘式扭力扳手旋紧螺母来施加预应力，扭矩值从扭力扳手所带表盘中读出；(2) 通过穿孔式压力传感器以及DH3816静态应变测试系统对钢绞线的预拉力进行实时采集。试验时，记录相应的预拉力与扭矩的数值。 2.3 试验结3 施工阶段钢绞线预应力损失量测 3.1 试验概况ξ的大小，对预应力施加完成后的试件进行48小时连续的钢绞线预拉力的数据采集。文献[10]提出钢绞线张拉控制最大允许值为0.65 Fb（Fb为钢绞线破断力），故本试验对0.65，0.45，0.25三种预应力度的有效预应力测量，并计算确定了不同预应力度下有效预应力系数的大小。试件数量为12根，其中试件EP1~EP4预应力度为0.65， EP 5~ EP 8预应力度为0.45， EP 9~ EP12预应力度为0.25。试验装置不变，通过穿孔式压力传感器以及DH3816静态应变测试系统对钢绞线的预拉力进行实时采集。 3.2 试验σ在0~5h时间段，预应力损失较快。在5~12h时间段，仍然有预应力损失，但损失趋势变缓。在12~48h，应力σ基本趋于稳定。 在施工阶段引起预应力损失的因素主要有：(1) 锚具变形和接缝压缩等引起的应力损失。当钢绞线张拉完成后，锚固装置会受到很大集中力的作用，导致螺栓和角钢之间的空隙被压密，且锚具本身也会发生变形。(2) 钢绞线松弛引起的预应力损失。初拉应力越高，钢绞线应力松弛越明显。张拉后的钢绞线松弛与时间有关，初期发展快，1h内松弛量最大，以后逐渐