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王笑玲（Nancy Wong）Manager Airline IT Services艾玛迪斯亚太地区2006 年六月十五，十六号 -青岛  演讲纲要 全球分销系统 艾玛迪斯电子票的贡献 提问与回答 预订系统——从CRS到GDS 航空业最先引进计算机技术 美国航空公司和欧洲航空公司最先使用该系统 英国欧洲和德国汉莎航空公司也随后使用 “航空公司产品分销”与旅行社进行计算机联网 欧洲普遍采用美国预订系统欧洲的公司进行联合 全球分销系统的巩固； 全球网络的建立 全球分销系统的确立 全球分销系统是什么？ 中央全球分销系统——现金流模型 不断演变发展的环境——旅游业 全球分销系统面临的挑战 为TMCs 和公司提供解决方案，以适应环境的发展变化。 增加税收 提高旅游咨询商的生产力 减少运作成本 提高客户服务水平 全球分销系统的演变 艾玛迪斯： 旅游分销和技术合作伙伴 艾玛迪斯： 旅游分销和技术合作伙伴 艾玛迪斯： 旅游分销和技术合作伙伴 Amadeus电子出票解决方案 电子票 …于不同市场不断普及 Amadeus电子票解决方案 Amadeus电子出票解决方案Amadeus提供全面的服务? 100% 电子出票  Amadeus 电子出票 (ETDB) 的用家 艾玛迪斯 – 电子票方案72用家 ETS 的实施需要四至六个月的时间 联运电子票的实施需要二周至二个月的时间 E-Ticket Gateway的实施需要二至四个月的时间 ? 2006 Amadeus IT Group SA ? 2006 Amadeus IT Group SA 1960s 1970s 1980s 1990s 三角洲航空公司 西北航空公司 环球航空公司 PARS 东方航空公司 SODA 法国航空公司 伊比利亚航空公司 德国汉莎航空公司 瑞士航空公司 英国航空公司 荷兰航空公司 意大利航空公司 SystemOne Covia 美国航空公司 SABRE Datas II 美国联合航空公司 Apollo 德克萨斯航空公司 美国大陆航空公司 CCS Worldspan 1975 1981 1987 1990 (Public in 1997) Galileo AMADEUS = 全球分销系统被广泛采用 GDS (Public in 1996) (Public in 2004) (Public in 1999) 传统的航空公司 全球分销系统可以削减成本吗？ 航空公司需要 以产量为导向 以成本为导向 增加市场细分 结成新的联盟 低成本航空公司 市场份额增加 对传统航空公司施加压力 全球分销系统 差异化 GDS策略 (商业垂直整合技术伙伴) 新业务模式 (GNEs) 网上运作的公司 快速成长 由少数公司主宰 不同的需求 垂直整合的旅游承包商 渠道 集中 旅行社 代理商数量减少，规模增大 采购环境 利益均分 需要更多经验 公司 直接采用 GDS 影响代理商选择 GDS 更好地购买旅游产品 消费者 更好地购买旅游产品——网上交费 多渠道分销 航空公司要适应分销渠道的增加 互联网 直接供应商 公司 联盟 旅游门户 传统方式 无线通讯 预约 订票 定价 台式电脑 互联网 打印机 新业务模式 注重技术 代理商投资 服务 特色内容 灵活选择合同 渠道管理 代理方法 旅游者所带物品 全球分销系统的内容 全球分销 系统 购票 公司 旅游者 编制 定价清单 供应商 酒店 所有权 出租车 地点 轮船 航线 火车 线路 旅游 经销商 航空公司 保险公司 供应商 轮渡 供应商 销售点 旅行社 互联网 航空 售票处 艾玛迪斯 信息技术服务 艾玛迪斯 旅游分销 艾玛迪斯 e-Travel 全球分销 系统 购票 公司 旅游者 编制 定价清单 供应商 酒店 所有权 出租车 地点 轮船 航线 火车 线路 旅游 经销商 航空公司 保险公司 供应商 轮渡 供应商 销售点 旅行社 互联网 航空 售票处 艾玛迪斯 信息技术服务 艾玛迪斯 旅游分销 艾玛迪斯 e-Travel 全球分销 系统 购票 公司 旅游者 编制 定价清单 供应商 酒店 所有权 出租车 地点 轮船 航线 火车 线路 旅游 经销商 航空公司 保险公司 供应商 轮渡 供应商 销售点 旅行社 互联网 航空 售票处 艾玛迪斯 信息技术服务 艾玛迪斯 旅游分销 艾玛迪斯 e-Travel “用不同方案管理反manage your customers differently” IATA Source including non IATA members 40 % 2005 年底 70 % 2006