第二章国际贸易术语与国际贸易惯例_3_其他7种贸易术语综述.ppt

?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 ?徐浩 2010 第三节《INCOTERMS 2000》中其他的贸易术语 EXW, FAS, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP ?徐浩 2010 一、EXW（Ex Works ,工厂交货）（指定地点） 卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。买方承担受领货物后的全部费用和风险。 （一）EXW合同买卖双方义务 卖方义务 按合同规定的时间和地点，将符合合同规定的货物交给买方。 买方义务 领货付款 承担自卖方交货后的一切费用、风险。 出口清关 货物运输 货物保险 进口清关 ?徐浩 2010 （二）理解要点 采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低。（类似于国内交货，适于无关税的自由贸易区） EXW术语属于实际交货价。 EXW术语适用于各种运输方式。 ?徐浩 2010 （三）采用EXW术语需注意的问题 交货地点：应注意在合同中明确交货的具体地点，买卖双方风险的转移以此为界。 装载责任：除另有约定卖方不承担将货物装上买方备妥的运输工具的责任。若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。 出口报关：卖方不负责出口报关，如买方不能直接或间接办理出口报关手续，则应避免使用此术语（可用FCA） 风险提前转移：若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点由买方决定时买方没有做出及时决定，交货时间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有保全货物数量、质量的义务。 EXW与FCA的区别： FCA也可指定到卖方所在地交货。 装载责任：EXW卖方不负责将货物装载到买方指定的运输工具上；而FCA卖方有义务将货物装载到买方指定的运输工具上（在卖方所在地）。 出口清关：EXW卖方不负责出口清关；FCA卖方须负责出口清关。 ?徐浩 2010 二、FAS（Free Alongside Ship,船边交货）（指定装运港） 卖方应在合同规定日期或期限内，将货物交至装运港买方指定的船边的码头或驳船上，并承担货物运至船边以前的费用和风险。 ?徐浩 2010 使用FAS术语应注意的问题 该术语只适用于内河运输和海运； 风险的转移自买方自船边受领货物时开始； 卖方办理出口清关手续； 注意船货衔接。卖方的交货地点在装运港买方指定的船边，如该船不能停靠码头，则卖方应自付费用用驳船将货运至船边吊钩所及之外。 《美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FAS的不同解释。 三、DAF（Delivered At Frontier,边境交货） 卖方将货物运至出口国或进口国边境指定地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处理交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清减手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。 ?徐浩 2010 使用DAF术语应注意的问题 1、风险转移和交货都在边境指定地点。 2、应明确具体的交货地点： DAF可用于任何边境地点，因而必须明确具体规定具体的交货地点。 3、关于适合的运输方式： 各种运输方式，但最终陆地边界交货。主要适用于毗邻国家间的贸易。 4、卖方无义务卸货 《1990年国际贸易术语解释通则》规定卖方在交货时有义务卸货，而《2000年国际贸易术语解释通则》删除了卖方的这个义务。。 ?徐浩 2010 四、DES（Delivered Ex Ship,目的港船上交货）（指定目的港） 指卖方将备妥的货物运至指定的目的港，在规定的日期或期限内，在目的港通常的卸货地点将船上货物置于买方支配之下，并承担在此以前的一切费用和风险，买方负责安排卸货及办理有关接货和进口手续及有关费用。 ?徐浩 2010 此术语只适合于内河、海洋运输或交货地点为目的港船上的多式运输； 卖方的交货地点是在进口国指定的目的港船上，并以此作为买卖双方承担义务的分界点； 在海轮能直接靠岸的情况下，DES是名符其实到岸价。 使用DES术语应注意的问题 注意区分DES与CIF术语 （1）交货地点不同 （2）风险划分界限不同 （3）费用负担不同 （4）交货性质不同 ?徐浩 2010 CIF DES 注意区分DES与CIF术语 DES CIF 交货地点不同 目的港船上 装运港船上 风险划分界限不同 目的港船上 装运港船舷 费用负担不同 卖方负责至目的港前的全部费用 卖方负责至目的港的正常运费，合同货价110%的最低险别保险 交货性质不同 到货 象征性交货 ?徐浩 2010 CIF DES 五、DEQ（ Delivered Ex Quay,目的港码头交