商用车行业几家上市公司财务指标比较.docVIP

重卡行业重要上市公司净资产收益率指标分析 净资产收益率又称股东权益收益率，是公司税后利润除以净资产得到的百分比率，该指标反映股东权益的收益水平，用以衡量公司运用自有资本的效率。 中国重汽 注：数据来源于巨潮资讯网。Q1代表1-3月；Q2代表1-6月；Q3代表1-9月。 与2011年相比，中国重汽2012年经营情况下降非常明显。继2012年1季度净资产比上年末小幅增加后，从2季度开始逐步下滑，原因主要为总资产减少。 从利润情况来看，Q1-Q3报告期净利润比上年同期分别下降85%、87%和94%。一、二季度盈利逐步增加，三季度严重亏损，亏损额与一季度利润持平。 从净资产收益率指标来看，前两季度均低于去年同期，而第三季度比去年同期增加，尤其扣非指标增长了逾10%。 就非经常损益来看，2012年一季度为负值（也是不同于其3家公司的重要特点），导致扣非后的净资产收益率高于扣非前。二季度，中国重汽接受的各种补贴款项高达0.6亿，为公司带来了可观的现金流，导致当期现金流入为去年同期3倍有余。 东风汽车 2012年，受市场影响，东风汽车经营业绩下滑，但相比同行业其他公司，下降幅度较小。 从利润情况来看，Q1-Q3报告期净利润比上年同期分别下降72%、65%和555%。二季度盈利较好，三季度巨亏近7000万。 从净资产收益率指标来看，2012年前三季度均低于去年同期，但降幅均在4%以内。 从非经常性损益项目来看，2012年前三季度的各类补贴迅速增加，三季度补贴额近1.3亿，为一季度的40多倍，但仍难挽回当期利润下降的趋势。 福田汽车 从利润情况来看，福田汽车一季度盈利14.2亿，高于2011年全年盈利，比去年同期增加225%；二季度利润小幅增长，三季度亏损近2.8亿。 从净资产收益率指标来看，2012年各报告期扣非前数据在14%以上，高于中国重汽和东风汽车，扣非后净资产收益率也远远高于上述2家公司。 福田汽车净资产收益率数据有一个非常鲜明的特征，即扣非前后数据差异特别大，表明公司有较强的筹集和运用短期资金的能力。 潍柴动力 相较2011年，潍柴动力2012年经营情况下降比较明显。2012年前三季度，净资产增加了8.58%，归属于上市公司股东的净利润却比同期减少了47.42%，各季度净利润增速下滑，其中三季度净利润比同期下降52.6%。 2012年1-3季度非经常损益分别约为0.6亿、0.4亿、1.1亿，其中损益大部分来源于非流动资产处置损益和当期政府补助。数据显示，三季度处置流动资约1.4亿，力度大大加强。