主运皮带基本知识课题.ppt

主运皮带基本知识 第一章：操作规程 一、适用范围 本操作规程只适用于矿井盘区主皮带液压牵引强力胶带输送机司机。 二、上岗条件 1、皮带司机必须熟悉本高强度皮带运输机的性能及构造原理。 2、皮带司机必须熟悉PROMOS监控系统对设备所能实现的保护功能和控制逻辑。 3、皮带司机必须知道PROMOS监控系统设备配置情况，了解系统的组成，准确叫出所有外围设备的名称，指出其功能。 4、皮带司机必须知道主控器上指示灯亮灭表示的意义，利用显示屏的显示查找故障及位置，主控器面板上的旋钮开关的每个用途。 5、皮带司机必须知道设备的完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 6、皮带司机应认真学习本操作规程，经过培训考试合格后，持证上岗。 三、安全规定 1、严禁用皮带运送设备和笨重大件，更不得乘人。 2、皮带司机有权拒绝违章指挥。 3、严禁非本岗位人员操作本设备的控制系统。 4、皮带司机不得随意离开主控器，造成岗位缺人。 5、皮带机头应有足够的消防设施和足够的照明。 6、输送机运行时，严禁进入栅栏内，严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。 7、认真执行岗位责任制和交接班制度。 8、不准擅自调制安全保护装置的整定值，更不准甩保护。 9、不准带负荷拉皮带主电机开关的隔离手把或隔离刀闸。 四、操作准备 1、检查工作环境是否存在不安全隐患。 2、检查皮带运输机各部位联接螺栓是否齐全牢固。 3、检查涨紧装置的液压系统及工作泵站运行是否正常，必须保证清洁、完好、有效。 检查自动刹车系统及工作泵站运行是否正常，必须保证清洁、完好、有效。 4、检查cst减速器油量是否充足，油脂是否清洁，冷却系统是否有漏油状况。 5、检查各种保护装置是否齐全、有效。 6、检查电磁除铁器悬吊钢丝绳卡子及其它部位紧固件是否齐全、完好、牢固，钢丝绳是否完好，是否存在断裂现象，断丝断股是否符合规定，并将电磁除铁器上附着的铁器进行清理。 7、检查PROMOS控制系统、信号装置、通讯照明是否清洁光滑、完好，固定螺丝松紧情况，接地保护是否牢固可靠。 8、检查PROMOS系统控制器显示屏菜单及cst控制器显示屏菜单信号系统应显示正常、灵敏可靠。 9、检查完毕后，应按预警信号，要求开车。 五、正常操作 1、打开降尘喷雾装置（停机后应及时关闭）。 2、合上高、低压电源开关，各种仪表指示应正确。 3、合上控制器的电源开关，各种保护装置信号显示应正确。 4、按下启动按钮，设备将按以下顺序运行： 主皮带1#电机运行、1#冷却系统油泵电机运行、8秒后皮带主2#电机运行、2#冷却系统油泵电机运行、8秒后皮带主3#电机运行、3#冷却系统油泵电机运行、自动刹车装置启动（刹车盘打开）、5秒钟后，三台冷却风扇电机同时启动，5秒钟后，cst控制器同时给三台cst减速器发出信号，滚筒将按减速器的输出匀速的加速运行，运行速度为4.4米/秒。皮带运行正常时，冷却风扇电机自动停止，当油温升至55℃时自动启动，当油温降至45℃时冷却风扇电机自动停止。 5、每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运行。 6、每小时巡检1次，检查电动机温度、各轴承温度是否超过规定，油量是否适当，各运转部位的声音有无异常。 7、监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。 8、各种保护装置的信号显示必须正常。 9、遇到下列情况之一时，不准开车： 9.1信号不清。 9.2制动系统不灵敏。 9.3任何一项保护装置失灵。 9.4润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清。 9.5设备转动部位温度超限。 9.6耦合器漏液、弹性盘磨损超限。 10正常停机时，应将输送机上的煤拉空。 六、特殊操作 1、运行中发现下列情况之一时，必须紧急停车： 1.1收到紧急停机信号或不明信号。 1.2主要操作机构失灵。 1.3输送带有撕裂现象。 1.4皮带严重跑偏、打滑、撕裂、接头开裂。 1.5声音突然异常，电机轴承温度、绕组温度、减速器轴承温度、主滚筒轴承温度迅速上升并超限，仪表显示超常，电机冒烟。 1.6皮带上有长大物件、金属器件，机头煤仓堵塞。 1.7机身、机尾各搭接转载处跑水煤，影响皮带安全运行。 1.8有发生事故危险的其它情况及仪表显示超常。 紧急停机后，必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。 2、接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关。 七、收尾工作 1、每班工作结束后，清点工具、备品备件，清理机房、机头卫生。 2、在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。 西翼胶带机管理制度 1、西翼胶带机原则上由井下机电队负责管理、运行