主变在线检测装置运行培训试题.pptVIP

早期预测变压器等充油设备电气设备内部故障，对于安全供电、防止事故于未然，是极为重要的。 在正常情况下，充油电气设备内的油、纸等绝缘材料在热和电的作用下，会逐渐老化和分解，产生少量的各种烃类及CO2、CO等气体。 若存在潜伏性过热或放电等故障时，产气量会增大，产生的气体种类会增多，大部分气体会溶解于油中。 通过分析油中溶解气体的组分及含量，可以判断、推测出充油电气设备内部是否发生了故障以及发生了何种故障。 2000年11月，发布了中华人民共和国电力行业标准DL/T 722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》。 20世纪70年代初，我国开始了气相色谱法应用于变压器潜伏性故障检测。 为什么叫色谱法？ 1903年，俄国植物学家茨维特将植物干叶子色素的石油醚抽提液从一根填充有碳酸钙颗粒的玻璃直管顶端注入，结果在玻璃管上部出现了几个不同的色带。 接着用纯石油醚加以冲洗，随着冲洗剂的冲洗，色带以不同的速度向下运动，使相互重叠的色带分离开来。他当时就把这种分离方法命名为色谱法。 在茨维特的实验中，碳酸钙颗粒被称为固定相，纯石油醚冲洗剂被称为流动相。因流动相是液体，所以称为“液相色谱法”。 变压器油中溶解气体分析采用的是用气体“冲洗”，因此称为“气相色谱法”。用来冲洗的气体称为“载气”。 取油样； 进样，将取出的油样注入气相色谱仪（在线监测仪不需要此步骤）； 脱气，进行油气分离； 将脱出的气体用载气吹入色谱柱，使脱出的混合气体在色谱柱上进行分离，各种气体依次从色谱柱末端出来； 用热导池鉴定器（TCD）检测各种气体的含量（ppm——百万分之）。 TMX系列 取油样的过程是全封闭的，油只在密闭的不锈钢管里流动，从变压器流出再流回变压器； 变压器油连续24小时不间断流过仪器，使得脱出的气体能最好地反应变压器内部的状况； 默认状态下每4小时做一次采样运行（手工油中溶解气体分析最快也要1天才能做1次）； 默认状态下每3天进行一次校验运行，保证仪器的测量精度； 监测仪安装全景 主机箱 支架 氦气(载气)瓶 供油口俯视图 主机箱内部 标气调压阀和压力表。应检查此表读数，如果压力下降快联系检修查找原因，如果表计正常情况下读数小于25psi是需要更换新标气 如果蓝灯（服务）亮，表示仪器内部故障，需要维护，应立即联系电气专业 背后的接线箱 接线箱 接线箱内部 氦气瓶，在默认每4小时采样运行一次的情况下，每4年更换一次。 氦气调压阀及压力表，应经常经常此表读数，如果下降太快联系电气专业查找原因 如果在以后的运行中，需要给仪器停电，请按以下步骤操作： 1、打开机箱门，关闭电源； 开机的操作步骤正好相反： 1、把两个黄铜堵头取下； 2、把两根黑胶管插上； 3、打开仪器电源； 4、打开变压器供油阀和回油阀。