我国应对PSPC新规的法律问题和对策.pdf

LEGAL ISSUES AND COUNTERMEASURES OF PSPC RULES UNDER CHINESE LAW ABSTRACT The Maritime Safety Committee of the International Maritime Organization enacted the Performance Standard of Protective Coatings (PSPC) rules on December 8, 2006, which become the binding rules within the international convention of SOLAS. It is known that PSPC rules will come into force on July 1, 2012. With the time approaching, Chinese shipyards shall make full preparations for the challenges. Regarding that, the paper will give a brief introduction of the definition of PSPC first, especially the legal procedure of IMO 1247, and the legal conflicts under Chinese law and English law. The paper will continue to analyze the situations of “unforeseen circumstances” by the contrast of English law and Chinese law. The paper will also discuss the legal issues and the remedies in the event of shortage of final installment. In the end, the paper will analyze the solutions under the circumstances of ship registered by shipyards. II 万方数据 KEY WORDS: PSPC, unforeseen circumstances, MSC.1/Circ.1247, registration of ship III 万方数据 目 录 引言 1 第一章 PSPC 的法律含义 3 第一节 国际海上人命安全公约的相关规定提出的法律要求 3 第二节 IMO 1247 号通函的法律规定 4 一、法律冲突4 二、适用程序5 第二章 “不可预见”情形的具体分析7 第一节 英国法对不可预见情形的规定及案例分析 7 一、英国法律的严格合约责任7 二、不可抗力的本质7 三、不可抗力事件列举8 第二节 中国法对不可预见情形的规定及案例分析 10 一、中国法对不可预见的三种学说及评价 10 二、不可预见作为抗辩事由的理论依据　 11 三、不可预见的范围12 第三章 尾款不足的救济措施和法律问题 14 第一节 船厂贷款14 第二节 船东和船厂按比例共有船舶 15 一、船舶所有权登记问题15 二、贷款的还款责任问题15 三、船舶抵押权登记问题16 四、欠款担保问题16 五、经营管理责任问题16 六、小结17 第三节 船东和船厂按比例成立项目公司 18 一、船舶所有权登记问题19 二、贷款的还款责任问题19 三、经营亏损问题19 四、经营中的赔偿责任问题19 五、保险中的责任问题20 六、保险赔偿问题20 七、公司股权转让问题21 八、小结21 第四章 船厂自行登记船舶法律问题22 第一节 船厂设立境外单船公司购买自己制造的船舶 22 一、中国企业境外投资法律问题 22 二、建造中的船舶的所有权问题 22 三、船舶登记29 第二节 转为内贸船舶30 一、出口退税30 IV 万方数据 V 二、船籍转变32 三、天津东疆保税港区探索“国际船舶登记制度” 33 结论 37 参考文献38 致 谢 41 万方数据 引言 上世纪 90 年代“Erika”号1、“Castor”号2和“Prestige”号3油轮发生的海难事故，引 起了国际海事界对船舶结构腐蚀的高度重视，有力的推动了腐蚀产生原因的研