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2012-2013学年第二学期期末笔试试卷 12汽修班《汽车底盘》 一、填空：（每空0.5分，共16分） 1、汽车由 、 、 和 四部分组成，汽车底盘由 、 、 和 四个系统组成。 2、传动系由 、 、 和 等几部分组成，离合器由 、 、 和 四部分组成。 3、自动变速器由 、 、 和 四部分组成， 4、自动变速器维修检验一般包括 、 、 、 和 等几个方面。 5、万向传动装置一般由 、 和 等部分组成，驱动桥由 、 、 和 四部分组成 二、单项选择（每题2分，共20分） 1、应用最为广泛的汽车底盘传统布置型式为：（ ） A 发动机前置后轮驱动（FR） B 发动机前置前轮驱动（FF） C 发动机后置后轮驱动（RR） D 发动机前置全轮驱动（XWD） 2、自动变速器换挡执行机构中的离合器属于：（ ） A 单盘干式摩擦式离合器 B 多盘干式摩擦式离合器 C 多盘湿式摩擦式离合器 D 液力偶合器 3、一变速器的某档位传动比i 1，则该档位为（ ）。 A 直接档 B 超速档 C 低速档 D 空挡 4、离合器的膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何种作用？ A 从动盘 B 扭转减振器 C 分离杠杆 D 压盘 5、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮： A 只有自转，没有公转 B 只有公转，没有自转 C 既有公转，又有自转 D 公转和自转都没有 6、互锁装置的作用是： A 防止变速器自动换档 B 保证变速器不会同时换入两个档位 C 防止误换倒档 D 防止变速器自动脱档 7、液力变矩器中起增大转矩作用的元件是： A 泵轮 B 涡轮 C 导轮 D 锁止离合器 8、无级变速器CVT Continuously Variable Transmission 采用的变速机构是：（ ） A 行星齿轮式 B 定轴齿轮式 C 蜗轮蜗杆式 D 金属带式 9、为防止从动盘摩擦片正常磨损变薄后而造成离合器打滑，离合器必须要有：（ ） A 膜片弹簧 B 分离杠杆 C 压紧弹簧 D 自由行程 10、动力在差速器内的传动路线是： A 差速器壳→行星齿轮轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B 差速器壳→行星齿轮轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴 C 行星齿轮→差速器壳→行星齿轮轴→半轴齿轮→左右半轴 D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→行星齿轮轴→左右半轴 三、判断题（每题1分，共10分） 1、实习时可以赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课。 2、车辆修理作业前，应视情况用举升设备将车辆稳固架牢，不准在各支承点垫放砖块等易碎，易滑物件，严禁车辆同时一边架空，对各着地车轮塞好三角木，防止车轮滑动，杜绝垮塌事故。 3、摩擦式离合器结合时，压盘在弹簧力的作用下紧紧把从动盘压向飞轮。这样，发动机的动力经飞轮和压盘在摩擦力的作用下传给从动盘，从动盘通过花键配合传给变速器。 4、传动比既是变速比，又是变矩比，并且增速则增扭，降速则降扭。 5、液力变矩器具有自动离合器和无级变速器的作用。 6、自动变速器液压油油面过低，离合器制动器容易打滑，加速性能变坏，造成润滑不良；油面过高，造成自动变速器油溢出，控制阀体排油孔阻塞，排油不畅，影响离合器制动器分离。 7、当行星齿轮式变速机构的任意两元件被离合器连接锁止，则该机构的传动比为1，用于直接档传动。 8、十字轴万向节等角速传动的条件：①传动轴与主动轴之间的夹角α1等于传动轴与从动轴之间的夹角α2；②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。 9、一般要求主减速器啮合印迹位于轮齿齿高的中间偏小端，并占齿宽60%以上。 10、全浮式半轴两端既承受转矩，又承受弯矩。 四、简答（1题4分，2-5每题5分，共24分） 1、简述汽车维修工作现场管理“5S”管理理念： 2、何谓离合器的自由间隙，其过大过小会有什么危害？ 3、简述选档手柄档位代号含义： 4、简述惯性式同步器的结构及其功用： 5、简述汽车车轮的运动状态及滑动的危害： 五、综合题：（1、4每题8分，2、3每题7分，共30分） 1、下表为行星齿轮变速机构传动情况，请将其填写完整： 主动件 从动件 固定件 传动比 转速 上升或下降 旋转方向 相同或相反 档位应用 1 太阳轮 行星架 齿圈 i 2.5--5 2 齿圈 行星架 太阳轮 i 1.25—1.67 3 行星架 齿圈 太阳轮 i 0.6—0.8 4 太阳轮 齿圈 行星架 i -1.5--4 5 任意两个主动另一个从动 i 1 6 所有元件均不受约束 2、一汽车在行驶中经常出现换挡困难现象。经询问，驾驶员为省油经常采用发动机熄火空挡滑行。经检测，同步器已磨损过度导致摩擦锥盘与摩擦锥环打滑，须更换同步器。请分析磨损原因并拟定更换同