火力发电厂汽轮机设备轴承检修.docVIP

轴承检修 1. 高中压转子前后轴承 如图3-1所示。它是由孔径镗到一定公差的4块浇有巴氏合金钢制瓦块组成的自位式可倾瓦轴承。各瓦块均支承在轴承体内，并由自位垫块定位。自位垫块除决定各瓦块的位置外，尚可以嵌入瓦块中心的内垫片作为自位垫块球形面的支点来调整瓦块与轴颈表面。自位垫块的平面端则与磨成要求厚度的外垫片紧贴，以维持适当的轴承间隙。 图3-1 可倾瓦轴承（高中压转子前后轴承） 轴承体制成两半并在水平中分面用销1定位。它装在加工于轴承座下半和轴承盖内孔上的槽内。这条槽确定轴承的轴向位置。销2则定周向位置。 瓦块内外垫片及自位垫块均从1到4编号，并在轴承体上也相应地打上编号，以便在检修后此零件仍能装配在其原来的位置上。 每一瓦块用靠近各自端部的临时螺栓连接在轴承体上。在部套组装时这些螺栓把各瓦块固定就位，并在装运和现场装配时保持原有位置，但在总装时必须拆去。当临时螺栓拆除后，可旋入螺塞。螺塞旋入后必须略低于轴承体表面或与之齐平。 轴承通过轴承座下半的多管块由润滑系统来的油润滑。油由挠性管引到轴承体。然后通过位于水平和垂直中心线的4个开孔进入轴承瓦块。油沿着各瓦块间的轴颈表面分布并从两端排出。挡油环和挡油板防止从轴承两端大量漏油。挡油板做成两半并固定在轴承体上。油通过钻在挡油环上的一些油孔和挡油板上的通道返回轴承座。用限位销防止挡油环转动。 上半瓦块带有防止这些瓦块的进油边与转子轴颈发生制动现象的弹簧。这两块瓦块的巴氏合金进口边也被修去。 为了正确地调整轴承，应按以下步骤进行： (1)磨外垫片的平面和轴承体下半的自位垫块（标有编号3和4）并研磨这些表面直到75%的面积接触。维持所要求的转子整定。去除所有的研磨剂。 (2)重新检查轴承的组装情况。 (3)用深度分厘卡测量从轴承体外表面到外垫片（标有编号1和2）外表面的距离（尺寸A）。 (4)装好上半瓦块、内垫片、自位垫块和轴承体上半，确信瓦块已与轴颈接触，各垫片和自位垫片已到瓦块底部，同时轴承体的水平中分面没有间隙。 (5)通过轴承体上的孔，测量轴承体上半外表面到自位垫块平面端的距离（尺寸B）。 (6)把外垫片磨到由测量轴承体的外表面到自位垫块平面端所得距离（尺寸B）与轴承体外表面以外垫片距离（尺寸A）之差加上0.56mm、0.61mm或0.66mm（取决于轴承尺寸）。这结果将是外垫片必须磨准的厚度（尺寸T）。 (7)研磨外垫片的表面和两个上半自位垫块的平面，直到75%的面积接触。 (8)彻底清洁所有零件并装配上。去除所有研磨剂。 (9)安装全部轴承并用螺栓固定轴承盖上半。 (10)为了检查间隙，把拉杆放在孔W内并把瓦块从支承面上拉开。用塞尺检查瓦块和轴颈间的间隙。如果间隙比制造厂推荐的大或小0.05mm，外垫片就必须重磨或更换。 2. 低压转子前、后轴承 如图3-2所示。它的上半为圆柱形，下半为两块可倾瓦。轴承体上半为焊接结构，轴承体下半可倾瓦轴承有润滑油通道。润滑油经轴承支架之通孔进入，通过轴承体下半通道及轴承体上半通道，然后，由另一侧排出。轴瓦和支块用螺钉固定为一体。两块轴瓦基体材料为纯铜，它与支块相接触之平面上有28条6.4mm宽6.5mm深的槽，以便通过润滑油冷却轴瓦之用。支块的支承点与轴承45°中心线偏离16.5mm，作为轴瓦摆动之用。止动销为防止轴承体转动用。下半两块可倾瓦和上半圆柱型轴瓦一起加工时，以螺钉将轴瓦支块固定，且用填条于轴瓦两侧嵌住。加工后将填条拆除。只有在进油口处一块可倾瓦之进油边仍镶上图纸上要求之垫片，且保持其规定的间隙，使轴瓦摆动，同时拆去螺钉，装上螺塞封住。分隔块是用来将两块轴瓦隔开， 图3-2 可倾瓦轴承（低压转子前轴承） 且作为装填条时之基准，并作为轴瓦冷却油流过之跳板。整个轴承之水平和垂直位移，由支架上两侧之垫片9、10来调整。下半两块可倾瓦均有顶轴油孔且装有热电偶，以测量轴瓦合金的温度。 图3-3 低压转子后轴承（第4号轴承） 1-轴承（下半）；2-螺栓；3-轴承（上半）；4-轴承调整垫片；5-轴承垫块； 6-销；7-螺栓；8-销；9-轴承调整垫片；10-轴承止动销；11-热电偶； 12-轴承垫片；13-轴承永久垫块；14-轴承永久垫片 图3-4 发电机转子两端支持轴承（第5、6号轴承）结构