汽轮机高压加热器检修项目与内容.docVIP

高压加热器 6.2.1 技术规范： 6.2.1.1 #1高压 #2高压 型号： JG-450-1 JG-620-2 加热面积： 450 m2 620 m2 加热蒸汽压力 4.7 MPa（a） 3.3 MPa（a） 加热蒸汽温度 390 ℃ 350 ℃ 给水流量 480 t/h 480 t/h 设计温度（管侧） 270 ℃ 250 ℃ 技术特性 项目 单位 壳程 管程 项目 单位 壳程 管程 工作压力 MPa 2.974 19.5 工作温度 ℃ 334/231.7/180.3 172.3/231.7 设计压力 MPa 3.3 25 设计温度 ℃ 350/250 250 工作介质 / 蒸汽、水 水 换热面积 ㎡ 620 焊接接头系数 / 0.85 1.0 流量 t/h 51.863/70.759 480 回程数 2 2 腐蚀裕量 mm 1 1 水压试验压力 MPa 4.6 31.25 容器类别 / 三 充水重量 kg 38000  6.2.1.2 概述： JG450-1和JG620-2型高压加热器为直立、自密封、U型钢管、双流程表面式加热器。结构如下图所示。 1、环首螺栓 2、内六角扁螺帽 3、六角球面螺帽 4、压板 5、止脱箍 6、水室壳体 7、四合环 8、均压环 9、三角密封圈 10、密封座 11、栏板盖 12、垫片 13、栏板 14、管束 15、双头螺栓 汽源：由第一、二段抽汽分别供给#1、#2高加。#1高加疏水至#2高加，#2高加疏水至除氧器。 JG-620-2高加传热区段分为过热蒸汽冷却段、蒸气凝结段、疏水冷却段。来自汽轮机的抽汽，先经过热蒸汽冷却段冷却蒸汽的过热度，然后进入蒸气凝结段，将蒸汽冷凝成水。疏水再经过疏水冷却段，进一步放出热量，降低疏水温度，减少在管路中的汽化程度，其结构示意图如图3-3-1所示。JG-2传热区段分为过热蒸汽冷却段和蒸汽凝结段。其结构除无内置式疏水冷却段，其余类型同JG-450-1型加热器。 水室为园筒体结构，内部装有二流程的分隔板和给予水进口整流板。水室筒体和管板均系锻件，材料为20MnMoNb，二者焊成一体。水室密封采用自密封结构，密封材料为石棉铜丝带，密封环先由螺丝顶紧，然后当给水有一定的压力作用于密封座时，密封座受力压缩密封环，从而达到自密封作用，压力越高，密封性能越好。 维护说明 停机保养 当湿式系统在停运期间打开，碳钢管对氧化很敏感，因此停运时的保养措施对使用寿命影响很大。 停运时间很短，不超过48h。高加水侧在所处状态下停止，水室和管子充满给水。汽侧在所处状态下停止，管子外表面一般自然干燥，以消除蒸汽凝结在管子上的疏水。也可在汽侧保持充满蒸汽 停运时间在15天以内。高加得水、汽两侧均灌满给水（凝结水）或除盐水，推荐水中加入含联氨200mg/L的氨-联氨，把PH值调节到10.5，每隔8-15天应调一次，联氨的含量在任何情况下不应低于50mg/L。汽侧也可充满蒸汽或氮气。 长时间停运。超过15天，如果预计停运在2个月以内，可考虑充氮防腐，与下述长时间停运的要求相同；如果不能实现充氮要求，则水、汽两侧的保养可与上述停运15天以内地方法相同。长时期停运。预计超过2个月，可考虑充氮防腐，水和汽侧均排空、干燥并密封隔离，然后抽真空，并充氮气，氮气压力应保持在0.03-0.06MPa之间。如若没有条件抽真空，可干燥后直接充氮气 高加的事故检修 运行中管口和管子泄漏表现出的象征有： 保护装置动作，高加自动解列，并且高压给水侧压力可能下降 壳侧安全阀动作 疏水水位持续上升，疏水调节阀开至最大还不能维持正常水位 发生上述三种情况的任何一种，都可能是高加泄漏了，必须立即停运检查。 首先检查保护装置系统的各阀门、管道等，然后查壳侧安全阀、疏水调节阀及其自控系统，若确实无故障，再检查高加本体。检查高加本体的最简单方法是放空查漏，水侧承受高压给水，可靠关断进汽阀及汽侧各阀打开壳体底部放水阀放空疏水，经较长时间以后，若基本上看不到水流下滴，及说明管无泄漏，如发现连续不断滴下水流，说明可能有管子或管口泄漏了。在