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皮带机检修和维护 检修周期和内容 检修周期 检修类别 小修 中修 大修 检修周期（月） 3 12 24 检修时间（天） 2 4 7 20～50 0.10 55～80 0.12 85～120 0.20 125～150 0.30 滚动轴承与轴之间的配合宜采用H7/m6，或H7/k6，轴承与轴承架之间宜采用E8/h6。 轴承和轴承座之间不允许放置垫片，如间隙超过规定，可镶套或更换。 拆卸轴承必须用专用工具，不得乱打乱敲。 清料器及卸料器 当清料器及卸料器挡皮磨损至金属架与皮带面距离5～10mm时须调整翻板或更换挡皮，以防止金属卡子与金属架接触，致使皮带卡子受伤，造成撕坏皮带。 挡皮切割后必须平直，平面度不得超过2mm。 清料器挡皮应始终贴在皮带表面上。 拉紧装置（包括螺旋、车式、重锤拉紧装置）。 各式拉紧装置架应校平直，其直线度不应超过1/500，两对角线在同一平面上，其偏差和对角线长度偏差均不应超过3/1000。 车式拉紧装置的轨道应保持平直，其框架上的钢丝绳，滑轮应转动灵活，钢丝绳有一股断裂则更换。 螺旋拉紧装置的丝杠，螺母应配合良好，调节自如。 联轴器 联轴器拆修应用专用工具，不得敲打损伤。 联轴器找正应符合下表规定 单位：mm 联轴器类型 允 许 误 差 径向跳动 端面跳动 弹性联轴器 ≤0.10 ≤0.06 刚性联轴器 ≤0.06 ≤0.04 瓜式齿轮式 ≤0.12 ≤0.18 两联轴器端面间隙应符合下表规定： 单位：mm 类 型 联轴器直径 端面间隙 小型 90～140 1.5～2.5 中型 140～260 2.5～4 大型 260～500 4～6 皮带机的试车与验收 试车的组织 试车应由专人指挥，专人操作，统一组织，做好统筹协调工作。 参加试车人员应各负其责，做好各项试车记录工作。 试车时禁止无关人员进入试车现场。 试车前的准备工作 试车前，检查各紧固件是否可靠，皮带接头是否良好，皮带工作面是否装反。 检查各轴承、齿轮、减速器的润滑油是否符合规定。 检查各滚筒、托辊、拉紧装置是否转动灵活，清料器、卸料器、溜槽，下料斗挡皮位置是否适当、可靠。 检查皮带上、机架上、二层皮带上是否有杂物及遗留下来的工具。 空载试车1小时后应检查 全部托辊和滚筒及减速机运转情况应转动灵活，无异常声音和振动。 皮带不跑偏，接头良好，皮带松紧适宜。 机架不发生异常振动和位移。 轴承温度应符合下列规定：滚动轴承不大于70℃，滑动轴承不大于65℃。 负载试车 加负荷试车符合重载试车要求，检修记录齐全，准确检修质量符合本规程要求，可移交生产使用。 维护检修安全注意事项 严禁皮带运输机带负荷启动，当在运行中因停电或其它有关联的突发故障而被迫停车时，必须将皮带上的负荷清除后再行启动，以免烧毁电机或撕坏皮带。 运输带打滑时，应停车调整其张紧度，严禁将其它异物加在皮带或滚筒上启动。 经常检查运输皮带的运行情况，如发现跑偏，应立即调节拉紧螺杆，调整托辊或压辊与使其运行正常。 定时检查轴承温度，不超过规定。 检查各紧固件有无松动，发现皮带接头松动、开裂，卡头断开，托辊磨穿，托辊轴承坏等现象应立即停车处理。 皮带机检修时，必须先断开电源，并挂上禁动牌，以免皮带突然启动，将人挤伤或摔伤。