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试论高速公路路基施工技术 　　【摘 要】随着现代经济的快速发展，交通运输连带着公路建设都在不断的发展，本文讨论了高速公路的路基施工技术，首先叙述了高速公路路基施工技术的基本施工要求，路基施工技术的基本施工要求有三点，强度、稳定性以及水温稳定性；其次从高速公路路基施工技术的发展史、分类和适用类型三方面介绍了我国高速公路路基施工技术概况，最后分析了高速公路路基施工的技术控制以及管理要点。 　　【关键词】高速公路 路基施工 施工技术 　　随着现代经济的快速发展和科学技术的不断进步，交通运输也在飞速的发展，汽车的种类和数量都在急剧增加，这就要求我国加快速度建设高速公路来满足汽车运输的需求。而高速公路建设的最关键最基础的部分就是高速公路路基的施工质量，而高速公路的施工质量又是由路基施工技术决定的。所以高速公路路基施工技术值得引起我们的高度重视。 　　1高速公路路基施工技术的基本施工要求 　　我国高速公路的建设要根据不同的地质情况采用不同的施工技术，高速公路的施工土方面积大，分布不均匀，需要很大的技术含量，而为了保障高速公路的施工质量，满足设计上的要求，路基施工技术的基本施工要求有以下三条： 　　1.1高速公路路基施工过程中应具有足够的强度 　　高速公路路基施工过程中应当具有足够的强度，这是为了防止路基在承受各种外界荷载和内部的作用下不发生变形。 　　1.2高速公路路基施工过程中应具有足够的稳定性 　　在高速公路路基施工过程中必须保证足够的稳定性，这是因为高速公路承担着车辆行驶的重量和车辆行驶的安全，必须保证路基整体结构的稳定性，才能避免在车辆行驶的过程中路基结构发生失稳情况。 　　1.3高速公路路基施工过程中应具有足够的水温稳定性 　　路基在实际施工过程中，会在受到路面水和地下水作用的情况下降低自身的温度，因此为了保证在最不利的水的情况下路基满足强度的要求就要使路基在施工过程中必须具有一定的水温稳定性。 　　2高速公路路基施工技术概况 　　2.1高速公路路基施工技术的发展史 　　在我国，道路路基的处理技术的历史最早可以追溯到秦汉时期，最早的道路路基处理方法是灰土垫层。随着历史的发展，我国的路基施工技术也在不断的进步，尤其是在改革开放之后，路基施工技术已经由石灰桩法和普通沙井法发展进步到组合型复合法。 　　2.2高速公路路基施工技术的分类 　　高速公路路基施工根据高速公路路基施工的加固原理可以分为五大类：灌入固化物技术，包括有几大分子溶液改良法、挤密灌浆法、劈裂湾浆法、渗入件灌浆法、高压喷射注浆法以及深层搅拌法；加筋处理技术，包括钢筋混凝土上桩复合地基法、低强度混凝土恢复合地基法、树根桩法、锚碇板挡土结构法、锚杆支护法、隔水封闭法、土挡墙法、加筋土挡墙法以及加筋土垫层法；置换技术，主要是为了减少地基沉降和提高地基承载力，以物理力学性能较好的岩土材料替代高速公路路基中的软土，形成双层加固，置换技术主要方法有EPS超轻质料填土法、气泡混合轻质料填土、膨胀土掺灰改性换土法、强夯置换法、挤淤置换法以及换土垫层法；振密压实技术，原理是运用动力学增加物质本身的荷载，用振动技术压实地基，主要包括土桩以及灰土桩法、爆破挤密法、挤密砂石桩法、振冲密实法、强夯法以及表层原位压实法；第五种是排水固结法，就是为了提高高速公路路基力学性质而降低高速公路路基空隙比，主要包括塑料排水带法、袋装砂井法、普通砂井法、降低低下水位法、真空联合地载预压法、超载放压法以及加载预压法。 　　2.3高速公路路基施工技术的适用类型 　　根据不同的地质条件选择适合的路基施工技术。软粘土路基应选用长短桩复合地基法、挤密灌浆法、降低地下水位法、真空联合堆载预压法、EPS超轻质料填土法、气泡混合轻质料填土法、石灰桩法、强夯置换法、换土垫层法以及加载预压法等施工技术；而膨胀路基则可选用树根桩法、隔水封闭法、有机大分子溶液改良法和膨胀土掺灰改进换土法；针对砂土砾石路基适合用挤密砂石法、劈裂灌浆法、渗入性灌浆法、降低地下水位法以及强夯置换法等施工技术方法；对于杂填土路基则应选用灰土桩法、土桩法、表层原位压实法、加载预压法和石灰桩法等。 　　3高速公路路基施工的技术控制以及管理要点 　　想要在根本上保证高速公路的质量，就必须要科学的处理好高速公路路基施工。路基施工技术课按照高速公路路基施工工序来分类，课分为压实技术以及路基填土、路基路面排水技术、特殊地质的处理技术以及路基防护技术。 　　3.1高速公路建设中的压实度控制以及路基填料 　　高速公路路基的压实度决定了高速公路路基的稳定性，高速公路路基的填料性质决定了高速公路路基的强度。首要的就是控制路基土，另外必须按照规范控制路基填料，最后我国为提高碾压强度，施工采用大吨位压路机。 　　3.2高速公路