高速公路房建工程精细化施工管理.doc

高速公路房建工程精细化施工管理 房建工程的有关准备工作参加本管理手册有关条款执行。 1 基础分部 1.1 人工基坑（槽）土石方开挖 1.1.1 基坑（槽）开挖前要作好房建场地周边排水沟，排水沟距基坑（槽）开挖边线要大于3米，排水沟宽30厘米×深30厘米，排水坡度不小于1%，四周要连通，在较低处设出水口，排入周边水系。 1.1.2 承包人根据设计图纸轴线尺寸进行测量放线，根据土质、石质情况及开挖深度确定坑（槽）放坡坡度，计算开挖宽度，放出基坑（槽）开挖边线。在坑（槽）开挖边线外2米打设龙门桩，标注好轴线控制点。经监理工程师复核轴线无误工后，才能进行开挖施工，施工中要注意轴线控制和轴线控制点保护。 1.1.3 施工中要注意施工排水，遇基坑（槽）渗水，在基坑（槽）的低处开挖宽30厘米×深30厘米的积水坑，用潜水泵进行定时抽水。遇松土地基，开挖坑（槽）边要加设挡土板支撑，支撑要牢固，确保施工安全。遇坚石，可用小孔松动爆破，严禁放大炮，以避免振塌基坑（槽）边坡。 1.1.4 遇土质基坑（槽），在要挖到基底标高时，预留10-20厘米厚的土暂不挖除，待清基底时统一挖除，避免基底暴露时间过长，受雨水浸泡，影响地基承载力。 1.1.5 基坑（槽）施工完毕，承包人自检基底承载力、标高、尺寸满足设计要求后，通知监理工程师检测，经监理检测合格后立即进行封底施工。 1.2 桩基施工参照桥梁挖孔桩施工条款执行。 1.3 基础砼施工 1.3．1 工地现场应具备良好的施工条件和场地布置，便于各种施工机械设备、车辆进场和工程材料的运输、存放。场地布置要求及安全文明施工标志牌、宣传标语参见指导手册有关条款办理。 1.3．2 基础结构物的钢筋要求按设计图纸在钢筋加工棚制作成半成品或成品，运到基础施工部位绑扎和安装，钢筋的规格、尺寸、间距、数量、绑扎搭接长度及焊接质量必须符合设计及规范要求。 1.3．3 基础结构物的模板应采用拼装式整体新钢模，钢板厚度不小于5mm，并应保证模板的局部和整体强度与刚度。 1.3．4 房建条基、独立柱基的扩大基础无论其地质情况如何隐蔽，不得以“土模”代替模板灌注砼施工。 1.3．5 基础结构物的施工要从低处向高处施工，每段基础砼浇筑前基底必须清理干净，必须对轴线、标高、模板、钢筋进行检查验收，要确保砼浇筑质量并注意施工缝的留设。砼浇筑完后要覆盖洒水养生。 1.3.6 基础所有砼构筑物外观出现砼漏浆、麻面、露骨等外观缺陷，原则上应进行返工，若缺陷面积较小且通过修饰不影响整体外观质量，其修饰方案必须报经监理工程师批准后方可施行，严禁承包人擅自随意涂抹粉饰。 1.4 基础预埋 1.4．1 基础施工中要根据设计施工图作好主体工程的墙柱钢筋预留、预埋。 1.4．2 基础施工中要根据设计施工图作好水电管线预埋及防雷接地预埋（接地电阻小于4欧姆），施工中监理工程师要严格检查，确保预留、预埋无误，质量符合要求。 2 主体分部 2.1 钢筋工程 2.1.1 钢筋的加工制作参照本管理手册有关条款执行。 2.1.2 钢筋保护层大梁底用直径等于25毫米的短钢筋控制（因大梁钢筋骨架重，水泥砂浆垫块会压坏），其它梁、柱、板保护层用专制水泥砂浆垫块控制。 2.1．3 钢筋要防油、防泥土污染。钢筋被泥土污染，要用钢丝刷除去泥土，用高压水冲洗干净；钢筋被油类污染，要用洗衣粉水或肥皂水洗净油污，然后用高压水冲洗干净。 2.1.4 钢筋的搭接、焊接接头必须要符合规范要求，梁柱钢筋搭接接头在受拉区不超过25%（焊接接头不超过50%），梁柱钢筋搭接接头在受压区不超过50%（焊接接头不要求）。 2.2 模板、脚手架工程 2.2.1 主体工程的模板采用定型组合钢模，钢板厚度不小于5mm，并应保证模板的局部和整体强度与刚度。在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。 2.2.2 模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。 2.2.3 模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。 2.2.4 梁底模根据梁的跨度要按规范起反拱，梁中部反拱按梁跨度0.3%控制,但最小值不小于2厘米。模板支架必须按施工组织设计搭设，支架必须经过验算，其承载力必须满足荷载要求，支撑必须牢固可靠。 2.2.5 墙体模板安装与加固中的拉筋应采用塑料套管予以保护，砼模后将拉筋抽出，残留的孔洞用砂浆填塞封闭，并及时用湿抹布去孔洞周围残留的砂浆（本工程模板加固最好用连接片，模板不留洞）。 2.2.6 承包人应根据具体情况科学掌握砼的拆模时间，严防拆时间控制不当造成结构物缺边掉角等外