机械设计基础课件第11章 链传动.ppt

第10章 链传动 第十章 链传动 第10章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 第十章 链传动 10.4 滚子链传动的设计计算 FQ 单排链的极限拉伸载荷，表10.1; m为链条排数； F 为链的工作拉力。 lim lim e e e 10.4 滚子链传动的设计计算 链条作用在轴上的压力F’可近似取为 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 1）传动比i 链的传动比一般≤8，在低速和外廓尺寸不受限制的地方允许到10。如传动比过大，则链包在小链轮上的包角过小，啮合的齿数太少，这将加速轮齿的磨损，容易出现跳齿，破坏正常啮合。通常包角最好不小于120。，推荐传动比i=2～3.5。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 2）链轮齿数z1和z2　首先应合理选择小链轮齿数z1 。小链轮齿数不宜过少，过少时，传动不平稳、动载荷及链条磨损加剧，摩擦消耗功率增大，铰链的比压加大及链的工作拉力增大。但是z1不能太大，因为z1大，z2更大，不仅增大传动尺寸，而且铰链磨损后容易引起脱链，将缩短链的使用寿命。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 因为若链条的铰链发生磨损，将使链条节距变长、链轮节圆d` 向齿顶移动。节距增长量Δp与节圆外移量Δd`的关系。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 由此可知Δp一定时，齿数越多节圆外移量Δd`就越大，也越容易发生跳齿和脱链现象。　　滚子链的小链轮齿数按推荐范围选择。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 大链轮齿数z2按z2 =i z1确定，一般应使z2≤120。　　　　在选取链轮齿数时，应同时考虑到均匀磨损的问题。由于链节数最好选用偶数，所以链轮齿数最好选质数或不能整除链节数的数。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 3）链速和链轮的极限转速 链速的提高受到动载荷的限制，所以一般最好不超过12m/s。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 4）链节距 链节距愈大，链和链轮齿各部尺寸也愈大，链的拉曳能力也愈大，但传动的速度不均匀性、动载荷、噪声等都将增加。因此设计时，在承载能力足够的条件下，应选取较小节距的单排链，高速重载时，可选用小节距的多排链。 10.4 滚子链传动的设计计算 四、滚子链传动的设计步骤和传动参数选择 5）链的长度和中心距 若链传动中心距过小，则小链轮上的包角也小，同时啮合的链轮齿数也减少；若中心距