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锂离子电池不同充电倍率下的能量效率研究 　　【摘要】目前电动汽车用锂离子电池已发布使用的行业标准是QCT/743-2006，其规定的锂离子通用的充放电电流为C/3（C为电池的标称容量），沿用参考的是国际标准ISO WD12405-1-2011，所以目前大多数电池厂家给定的标准充电方法为：以恒定电流速率（C/3）对电池充电，直至达到充电截止电压上限，然后保持该电压级别，同时充电速率会降至涓流充电。而本文通过测试锂离子电池在不同充电倍率下能量效率，综合比较各种充电倍率下的优缺点，从而积累电动汽车用锂离子电池的相关充电特性数据，分析得出一种最优的充电策略。 　　【关键词】锂离子电池;不同倍率;充电效率 　　1.引言 　　近年来，随着锂离子电池研究水平的提高和制造技术的不断改进，锂离子电池的应用领域也越来越广泛，锂离子电池作为化学电源的一种能源形式，具有工作电压高、循环寿命长、无记忆效应、安全性好等优点，在煤炭、石油、天然气等不可再生能源日益枯竭的今天被看好可以作为未来普遍使用的新能源之一，尤其是在电动汽车以及混合电动汽车及其相关领域的研究和应用得到迅速的发展[1]。 　　与此同时，锂离子电池的快速充放电问题也越来越受到人们关注。如何设计出一种安全、快速、有效率的充电方式，也是锂离子动力电池应用于电动汽车行业研究的热潮，目前国内生产锂离子动力电池的厂家非常多，虽然每种不同的电池都有各自的充电策略，但普遍使用的充电方式为CCCV（即恒流恒压充电），恒流充电的电流若过大，虽然节省了时间但同时可能会导致电池内部过热，电池过充等问题，恒流充电选取的电流若过小，虽然保护了电池，但会严重降低充电效率，所以选取一个合适的充电电流值，在保证电池寿命及安全的前提下，最大的提高充电效率及能量的利用率就显得十分必要。 　　本文以磷酸亚铁锂电池作为充放电的测试对象，采用美国AV（AeroVironment）公司生产的MT-30电池测试设备以及SmartGuard采集器，以恒流恒压充电方式测试单体电池在不同倍率充电电流下的能量往返效率、充电时间，综合评价不同倍率充电的优缺点。 　　2.测试方法 　　本次试验以中航锂电生产的SE180AH磷酸铁锂蓄电池为研究对象，为排除电池差异所引起的影响，选取同一批次一致性相对较好的3块电池进行试验，将电池编号为141，142，143，如图1所示： 　　图1 被测电池样品 　　针对本次实验的180AH磷酸铁锂动力电池的特性，进行了五种倍率下的充电电流测试，分别为0.3C、0.4C、0.6C、0.8C、1C。对不同倍率充电的容量测试均以0.3C放电电流测试，此项测试容量方法根据ISOWD-12405-2标准第7.1章的方法进行测试。在测试每一种充电倍率能量往返效率前均需要进行标准循环，目的就是为了保证每次测试电池的初始条件一致性。本次试验采用了美国AV公司的MT-30电池测试设备，smartgard采集器来实现电池的充放电和电压采集，以及电池充放电曲线绘制。实验操作及数据记录都由相应软件来完成，消除由于人为原因对试验数据造成的影响。 　　3.测试环境 　　由于锂离子电池受温度影响内部化学性质会发生细微变化[2]，所以本次实验采用密闭式恒温环境测试，所有被测样品都放置温度恒定的高低温交变湿热试验箱内，试验箱内温度保持在室温RT（25±0.5℃）。试验环境如图2所示。 　　图2 测试环境 　　试验环境内只允许锂离子电池存在，其他测试设备均通过导线引出。在不同倍率电流充放电过程中（包括静置时间），锂离子电池不得移出密闭环境。 　　4.测试过程分析 　　试验测试序列如表1所示。 　　表1 不同充电倍率下能量效率测试序列[5] 　　步骤 程序 环境温度 　　1 热平衡 RT（室温） 　　2 标准充电 RT 　　3 标准循环 RT 　　4 标准放电 RT 　　5 5种倍率恒流充电 RT 　　6 恒压充电 RT 　　7 开路静置于60min RT 　　8 C/3放电 RT 　　每次充电之前均需要使锂离子电池达到热平衡状态，并遵循ISOWD 　　12405-2标准的第6.2章进行标准充电，标准循环和标准放电试验，步骤5中恒流充电的截止条件为单体电压达到3.6V，步骤6中恒压充电截止条件为充电电流降至0.02C（3.6A），步骤8中C/3恒流放电的截止电压为2.0V，在步骤5至步骤8的测试过程中要记录的数据有： 　　（1）每次放电试验以及下一步的充电试验过程中，充放电的电流、电池的电压、电池极柱的温度和环境温度对时间的变化。 　　（2）电池放电测试后的终端截止电压（EO-DV）。 　　通过计算得到的数据有： 　　（1）每次放电试验的放电容量（Ah），能量（E）。 　　（2）