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高墩挂篮反力梁法预压施工技术 　　摘 要：结合福州市琅歧闽江大桥9×60m连续梁施工实例，介绍高墩挂篮反力梁法预压施工技术。本文介绍了高墩挂篮反力梁法预压施工步骤、工艺流程及注意事项，为其它类似工程施工提供借鉴。 　　关键词：高墩；挂篮；预压；反力梁；施工技术 　　1 工程概况 　　1.1设计概况 　　福州市琅岐闽江大桥及接线工程（第Ⅱ合同段）引桥琅岐侧9×60m连续梁设计范围为K4+303.00～ K4+843.00，全长540.00m。上部结构箱梁采用C50级混凝土。均为等高度斜腹板预应力混凝土连续箱梁，桥面中心线向外设置2%的横坡。箱梁横向采用单幅，采用单箱双室截面，梁高3.5m，顶面宽25.5m，底面宽13.5m，两翼板悬臂长度4.5m。 　　1.2挂篮概况 　　设计类别：改造设计，利用原九龙江大桥主桥箱梁悬浇施工挂篮进行改制； 　　结构形式：三角斜拉式； 　　适应最大悬浇节段长度：4.0m； 　　适应最大悬浇节段重量：2645.3kN； 　　结构自重：938.42 kN（未含模板）。 　　2 预压目的 　　对挂篮前横梁进行预压的目的主要有以下的几个方面： 　　1、实测挂篮立柱、贝雷梁主梁、吊带及拉板等结构受施工荷载引起的弹性变形及非弹性变形； 　　2、检验挂篮的承载力和稳定性。 　　3 预压重量理论计算 　　连续箱梁节段总荷载由挂篮前吊点及后吊点共同承受，后吊点荷载由梁体承受，前吊点荷载由挂篮纵梁及三角架承受。 　　根据计算，预压荷载按最重梁段1#块考虑，前吊点施加到前上横梁上的总荷载为1726.4KN（已考虑预压荷载为挂篮需承受全部荷载的1.05倍）。 　　4 施加预压荷载的方式 　　4.1加载方法 　　在已完成的0#块箱梁内对应前中吊点位置布置4组贝雷反力梁，通过梁底板上的预留孔锚固贝雷梁形成反力梁。在拉力锚固位置设置双槽10加固。贝雷梁采用标准花窗联接，防止侧向变形。 　　前上横梁上设置4台千斤顶，应用千斤顶顶升对挂篮在两侧进行预压，每台张拉顶施加1726.4/4=431.6 KN，利用一根直径32的精轧螺纹钢筋张拉，单根直径32的精轧螺纹钢筋张力力容许600 KN，大于需要施工的压力。 　　4.2加载反力贝雷梁计算 　　根据计算，单片贝雷梁竖杆承载力容许值为210KN，4片贝雷竖向承载力都不能满足要求，需要在支点位置采用双槽10型钢磨光顶紧加强竖杆。 　　单片贝雷梁容许弯矩788.2 KN?m，容许剪力245.2 KN，预压时支点处弯矩：1970.2KN?m，最大剪力：692.5 KN。则4片贝雷梁： 　　容许弯矩：4×788.2=3152.8 KN?m1970.2KN?m； 　　容许剪力：4×245.2=980.8 KN?m692.5KN； 　　贝雷梁结构安全。 　　4.3加载步骤 　　⑴、连续梁0#节段张拉压浆完成后，拼装挂篮； 　　⑵、完成挂篮的走道及三角架全部拼装； 　　⑶、检查挂篮的结构拼装是否符合设计要求，后锚固是否满足设计要求； 　　⑷、在0#块箱内拼装贝雷反力梁，安装锚固反力拉杆及抄垫钢板； 　　⑸、在前上横梁设计位置上安装4台张拉千斤顶，单台千斤顶张拉力大于50吨，配置标定完成的油表准确计量； 　　⑹、安装直径32的精轧螺纹钢筋张拉吊杆，安装分配梁，拧紧紧固螺母； 　　⑺、在前上横梁上设置标高观测点； 　　⑻、按设计荷载及加载程序顶升千斤顶，及时检查挂篮结构变形情况； 　　⑼、测量前上横梁变形情况； 　　5 预压实施 　　5.1预压前检查验收 　　挂篮拼装完毕，对挂篮进行检查验收。 　　2、加载要求 　　采用千斤顶进行加载，加载按总荷载的50%～80%～100%分3次加载，加载过程中每加载一级的过程都应该模拟混凝土的浇筑过程，每一级加载完成后静置半小时测量前上横梁标高的变化值，4台千斤顶需同步均匀加载。 　　每级加载完成后，经检查挂篮结构，分析合格后才能继续加载，发现异常情况应立即停止加载。 　　3、加载程序 　　静载预压试验需要测试的数据主要是挂篮弹性变形及非弹性变形量，测量时对前上横梁上各测量点作详细标记。在纵梁的前后锚固点，前上横梁千斤顶加载位置各设一个观测点，共设置10个观测点。 　　试压测量： 　　每台千斤顶加载过程分3级：0→50%（215.8 KN）→80%（345.3 KN）→ 挂篮预压施工方案 　　1 工程概况 　　1.1设计概况 　　福州市琅岐闽江大桥及接线工程（第Ⅱ合同段）引桥琅岐侧9×60m连续梁设计范围为K4+303.00～ K4+843.00，全长540.00m。上部结构箱梁采用C50级混凝土。均为等高度斜腹板预应力混凝土连续箱梁，桥面中心线向外设置2%的