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- 2016-09-19 发布于重庆
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3217综采工作面外切眼安装
新 汶 矿 业 集 团 公 司 协 庄 煤 矿
施 工 安 全 技 术 措 施
工程名称:3217W外切眼安装
施工单位:泰安天元矿山设备安装有限责任公司二公司
编制日期:2008年11月27日
一、施工概述
我公司负责3217W外工作面安装任务,具体如下:
1、在3217W外切眼上端安装JH-20回柱机一台,在外切眼内安装JH-14回柱机两台;
2、在外切眼安装ZY2800/14/32液压支架40个
3、安装绞车用的供电系统。
为保证此次施工任务的顺利完成,根据现场情况对本次施工过程中可能出现的风险进行预评价如下,作为编制《外工作面安装》安全技术措施的依据。
二、施工可能出现风险及评价内容
(一)技术风险评价
1、风险因素:施工前行车起吊工具未进行检查完好、无专人指挥;
风 险:施工中起吊工具损坏,伤害施工人员;
防范措施:施工前安排专人检查起吊工具完好,并确认无误,安专人监护。
2、风险因素:施工前工器具未进行检查完好;
风 险:施工中工器具损坏,伤害施工人员;
防范措施:施工前安排专人检查工器具完好,并确认无误。
3、风险因素:车辆复辙地点有车辆运行;复辙时,施工人员未躲至安全地点;
风 险:矿车碰伤、挤伤施工人员;
防范措施:施工现场两端安全地点安有专人站岗,复辙时,严禁操作人员站在车辆有可能歪倒滑动的区域内。
4、风险因素:起吊过程中,选用不合格的工具与锚杆起吊、设备正下方站人;
风 险:葫芦断链,设备下落砸伤人;
防范措施:起吊前,仔细检查起吊工具;起吊过程中,施工人员要躲开吊装件下滑、倾斜、坠落有可能伤及人员的区域
5、风险因素:不检查绞车的稳固及完好情况就开车、钢丝绳断丝磨损超限、不执行“行车不行人,行人不开车”制度;
风 险:损坏设备、跑车、钢丝绳被拉断、伤人;
防范措施:开车前,仔细检查绞车的稳固情况、钢丝绳磨损情况,严格执行“行车不行人,行人不开车“制度 。
6、风险因素:不使用挡车器、保险绳、超挂车、使用不正规的连接装置、超挂车;
风 险:跑车伤人;
防范措施:上岗前必须参加工前会,掌握当班工作内容及注意事项,加强正规操作。
7、风险因素:带电作业;带电搬迁设备;停电时,未进行停电、验电、放电;停电时,不核对停电牌;停电后不悬挂停电牌;
风 险:电伤人员;停错电源,影响生产。
防范措施:严禁带电搬迁电气设备;严格执行“高低压停送电”制度,停电时必须做到停电、验电、放电、挂接地线、挂停电牌,并有专人看护;停送电时,必须严格核对停电牌并挂好“停电”牌。
8、风险因素:溜子试运转时,信号不灵敏,溜身上有人;
风 险:损坏设备、伤人;
防范措施:安装灵敏可靠的信号,试运转前安专人进行排查,并在上下端口安专人站岗,确认无人后方可试运转。
9、风险因素:截绳时不佩带防护用品风镜,施工区域范围有其他人员;
风 险:伤人;
防范措施:截绳时施工人员必须佩带防护风镜,施工区域范围10米内严禁有其他人员。
10、风险因素:施工前不检查顶板、两帮完好;
风 险:掉矸伤人;
防范措施:每次施工前,当班施工负责人对现场进行实地勘察,详细检查巷道两帮及顶板的支护情况,严格执行敲帮问顶制度,对支护不起作用、高度不够的,重新支护,达到质量标准后,方可按章作业。
(二)管理风险评价
1、风险因素:无施工负责人统一进行指挥;
风 险:施工混乱,导致不安全隐患、影响施工进度;
防范措施:安排专人负责整个施工,严禁多人同时指挥。
2、风险因素:无安全监护人进行现场安全监护;
风 险:对施工中可能出现的人员违章不能及时制止,造成违章;
防范措施:安排专人监护整个施工安全,发现违章及时制止并纠正。
3、风险因素:施工人员不足;
风 险:影响施工进度,因人员紧张造成疲劳作战,影响安全;
防范措施:配足充足的专业施工人员。
4、风险因素:无施工措施或施工措施未进行审批;
风 险:施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;
防范措施:由技术人员制定有针对性的安全技术措施,并由各责任部门、人员进行审批,提出审批建议。
5、风险因素:施工措施未进行传达学习;
风 险:施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;
防范措施:由施工负责人进行传达学习,施工人员学习后进行签字确认。
(三)人员风险评价
1、风险因素:施工人员未进行安全技术措施学习;
风 险:施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;
防范措施:进行统一学习并签字确认。
2、风险因素:施工人员不听从指挥、精神不振;
风 险:施工过程中无法进行有效施工、人员精力不集
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