股权激励需注意的问题.docVIP

股权激励需注意的问题 在民营奥凯航空陷入股东纷争、鹰联航空股东不断更迭，王正华掌舵的春秋航空却一直保持着高度稳定和连年盈利。除了低成本运营策略、母公司春秋国旅提供充足客源之外，春秋航空所采用了全新的管理机制也对公司的快速发展起到不可忽视的作用。董事长王正华将公司80%的股权分给了公司的中高层管理者和骨干员工，为这些关键人才发挥更大价值提供了保障。然而，当上市工作开展的如火如荼时，却暮然发现这种激励已化作上市路上的荆棘…… 缘起·发展·创业 有效的股权激励,能够将核心人员的个人利益和企业的长远利益紧密捆绑在一起，通过让其分担企业风险、分享企业收益的手段,充分发挥激励、吸引和稳定核心员工的作用,能够有效避免被激励对象的短期行为。 据了解，在春秋航空目前的股权结构中，持股近20%的王正华是第一大股东，其余的大股东还有70多人，主要是公司中高层管理者，他们既有日常决策的投票权，还享有股票的分红权。此外，春秋航空内部还有400多名员工（公司的业务骨干和年度优秀员工）持有公司的干股，这种干股有分红权而没有所有权。 正是这种大范围的、有效的激励方式，将公司与公司核心员工的利益捆绑在一起，提高工作积极性、保留核心员工的同时，也使得基层员工更有前进的动力。 缘起·发展·跨越 从2008年的7架飞机，到2009年初的13架飞机，到2010年的15架飞机。王正华深刻意识到。不上市，光靠贷款，没戏唱 春航投资和春旅投资的股东主要由自然人构成，其中春航投资的50个自然人主要是来自春秋航空板块的中高层。而控股股东春秋国旅，则是由王正华持有31%的股份，为第一大股东，第二大股东则是职工持股委员会持有约12%的股份，此外，春秋航空的CEO张秀智等几个自然人持有3%到5%的股份。 通过股权转让、成立员工持股委员会代持过于分散的股份，春秋航空解决了眼前股权过于分散而不能上市的问题。然而代持股份如何赎回？什么条件赎回？由职工持股委员会代持股份的员工是否在上市后有出卖股票变现的权利？如何变现？这些问题不知道是否已经考虑在改制方案当中。这些问题不一定会影响到公司上市，但如不解决，必将在上市不久的未来给公司的发展埋下不可预知的隐患。而这些问题本应在最初的股权激励方案中约定好了的。 亡羊补牢虽仍可挽回，但却不如未雨绸缪。未上市的企业实施股权激励时，必须充分考虑到企业未来的发展规划，以及为可能发生的上市行为做好充分的考虑，设计合理股权激励方案，避免激励变荆棘呀。