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论应用管理会计在铁路运输企业中的作用 【摘要】 随着市场经济的发展和铁路向现代物流转型发展，铁路运输企业发展的内外部环境正在发生深刻的变化。为适应经济发展新常态，铁路运输企业以市场经营、效益提升为主线，根据自身特点探索应用管理会计具体方式，规范经营管理，优化管理会计所需的内外部环境，以使其顺利推进并取得成效。 【关键词】 管理会计 铁路 现代物流 在知识经济时代，企业面临新的生存环境。“一带一路”政策使中国经济与世界经济深度融合，不仅促进了世界经济的复苏，还可以倒逼我国企业提质增效、实现优进优出，打造高水平开放型经济，促进互利共赢。在市场需求不断变化时，企业不但要努力降低产品成本，提高劳动生产率和产品质量，还要及时了解和掌握企业外部市场变化情况，制定最佳方案，做出科学决策，从而促使企业改善经营管理，提高经济效益，所以建立完善的管理会计系统显得尤其迫切和重要。 一、铁路运输企业探索应用管理会计的必要性 2013年实施铁路政企分开改革，铁路总公司于当年6月15日实施货运组织改革，打破传统的货运经营理念，面向市场和客户，以“前店后厂”的经营模式，通过“敞开受理，简化手续，一口价收费”等一系列举措，实现“门到门”全程物流服务，提升铁路在货运市场的竞争力和市场份额。当前我国经济发展进入新常态，铁路也面临新的挑战与机遇，对此，要继续深化货运改革，加快推进铁路现代物流发展，创新铁路发展方式和经营模式，提高铁路运输综合效益。为发挥价格杠杆作用、扩大市场份额，物流收入覆盖变动成本就可以承运，通过盈亏分析找出问题，从而有针对性地在成本支出环节采取措施，减少亏损或提升盈利空间。随着铁路企业外部经营环境变化及内部管理提升需求，企业管理对会计职能提出更高要求。建立物流市场开发和综合评价指标体系，强化对物流经营结果和服务质量的考核、营销业绩与职工个人收入的挂钩考核力度；建立企业盈亏与工资挂钩机制，以盈亏结果决定职工工资增长等。铁路运输企业深入探索应用管理会计具有适时性和必要性，使铁路财务管理助力铁路向现代物流转型发展。 二、铁路运输企业探索应用管理会计的可行性 铁路企业持续地应用和实践了管理会计的部分职能和方法，如原铁道部从1989年起开始运用本量利分析；1998年推动清算办法改革，在铁道部和铁路局之间实行模拟区域运价，运用作业成本法和标准成本法进行测算，对不同铁路局实行不同的单价；2002年，按照财政部的要求开展全面预算管理。当前货运改革“一口价”项目成本测算及货物快运盈亏分析，应用管理会计成本性态分析方法进行经营效益评价，进而确定服务价格，提高经济效益。 铁路企业长久以来推行管理会计的部分职能，已渗透到企业经营管理的关键环节，并为全体铁路员工所接受，因此，进一步探索应用管理会计具有现实可行性。一是铁路管理者经营效益意识增强。随着铁路企业面向市场参与竞争，企业管理层必须及时获取准确的经营信息，做出正确的经营决策，改善经营结果，这就为管理会计运用创造契机。铁路管理者长久以来重生产轻经营的观念开始转变，经营效益意识逐渐增强，强化内部管理、提升经济效益逐渐转化为现实行动。二是铁路企业制定和完善财务会计基础工作规范。铁路财务会计制定和执行标准会计科目，规范各类经济业务会计核算，以保证财务会计信息质量，为管理会计预测、决策、规划、控制及考核提供准确、及时的原始数据。三是铁路会计信息化发展为应用管理会计提供了必要的物质基础。铁路企业会计电算化业已进入企业内部网络应用阶段，会计信息化系统的建设、改造、优化和能力提升，综合财会信息系统各子系统的应用和数据情况，实现财务数据大集中、财会信息集中共享。为铁路财务会计信息管理系统向铁路财务会计管理信息系统发展，管理会计被真正纳入会计电算化信息系统中奠定了良好的基础。四是应用管理会计的人才支持。与传统核算型会计人才相比，管理型会计人才无论就其思维方式还是就其知识面来说，都要求处于更高的层面。铁路财会人员结构及素质整体基础较好，以A局为例，在岗会计人员2012名，具备中高级职称724人，占比36%，基层站段配备总会计师27名；为实行管理会计提供了人才保障。 三、铁路运输企业探索应用管理会计的具体方式 铁路企业从传统经营到“前店后厂”的经营模式，就是要减少环节内耗，实现共赢，不能只顾控制成本，不重视市场份额的增加；也不能只考虑增运增收，忽视了成本管理。必须开源与节流并重，根据成本效应性原则，在提高效率的同时重视成本的控制，切实提高企业的经济效益，同时，结合铁路物流业务开展情况，选择适合企业发展的管理会计模式，体现业务的变化，铁路企业探索应用管理会计具体有以下几方面。 1、建设铁路财务会计管理信息系统 现代物流与传统物流的最大区别在于信息化和网络化的广泛应用，铁路总公司适应经济结构调整带来的货运需求变化，以“互联网+”的思维带动传统