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浅谈油门节能法 随着农业机械化事业的迅速发展，农民购买拖拉机及各类机车日益增多，在当今国际燃油价格猛涨的影响下，机车作业成本不断提高，人们对节能观念不断增强，然而油门节能法对降低能源消耗有着重要意义，其油门节能法潜力很大。正确使用油门不仅可以减少积炭，减轻机件磨损，延长机器使用寿命，减少故障发生，还是降低油耗的重要措施之一。笔者在经过多年的驾驶实践与教学过程中，总结出一套简单的油门节能方法，供读者参考。 （1）操作机车作业时不要突变油门。应根据作业负荷的需要缓慢地加大或减小油门，否则会造成燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，排气冒黑烟，油耗增加并产生积炭，对机具的使用寿命也不利。 （2）停车时发动机空转时间不宜过长。较长时间的怠速运转，不仅浪费油料，而且由于机温低使得燃烧不完全，容易产生积炭。但频繁起动对发动机使用寿命也不利。因此，临时停车不超过15分钟不必熄火。 （3）严禁轰油门。有些驾驶员在熄火前喜欢轰几下油门，以为能把气缸里余油烧净，其实适得其反。因为轰油门时发动机转速忽高忽低，使燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，油耗增加，积炭增多。如拖拉机的动力大部分采用柴油机是用柴油作燃料，就靠燃烧柴油而产生动力，利用动力产生机械能量驱动柴油机运转。而当柴油机机械处于工作转速较低和周边温度过低时，这时如猛踩油门，会导致喷油量剧增，促使可燃混合气的形成并趋向恶化，燃烧不完全，使部分未燃烧的柴