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吳江学院东路桥钢箱梁无损检测方案
PAGE 2
吴江经济技术开发区
跨京杭大运河桥钢箱梁无损检测工程
施工方案
检测单位:扬州大学道路与交通工程研究所
扬州亚飞无损检测有限公司
编制日期:2011 年 04 月 30 日
目 录
1 综述1
1.1 工程简介1
1.2 无损检测范围及方法 1
1.3 编制依据3
1.4 工期安排3
2 施工部署4
2.1 施工总体方案4
2.2 项目组织机构及施工任务划分4
3 施工进度计划5
4 人力及设备需要量计划6
4.1 人力资源配备6
4.1 人力资源配备7
5 施工方案8
5.1 射线检测8
5.2 超声波检测12
5.3 磁粉检测16
5.4 涂层测厚18
5.5 相关性文件19
5.6 记录21
5.7 工程竣工验收21
6 质量保证措施22
6.1 质量保证体系22
6.2 无损检测过程控制图25
6.3 质量监督与检查28
6.4 岗位职责30
* 附录32
1 综述
1.1工程简介
吴江跨京杭大运河桥位于吴江市北部,是吴江市规划道路网中东西向主干路,横跨京杭运河,钢体桥梁部分95.6米。
工程建设地点:吴江经济开发区内。
本工程具有如下特点:
1)本工程钢箱梁为全焊接结构,结构焊缝较多,导致发生的焊接变形和焊接残余应力较大。
2)本工程大部分板材及结构件需进行预制,预制工程量大,从原材料到半成品需要多道工序重复进行。
3)所有要求熔透的对接及连接焊缝均应熔透。
4)现场检测大部分在脚手架上,焊缝密度大,工期紧,必须及时检测,以免影响下道工序。
5)顶、底板的纵横向对接焊缝,腹板的纵向对接焊缝,腹板与顶板、底板间焊缝等均为Ⅰ级熔透焊缝。横隔板对接焊缝,横隔板与斜腹板角焊缝,U肋与顶(底)板角焊缝,U肋嵌补段对接焊缝。
1.2 无损检测范围及方法
1.2.1 钢板(厚板)无损检测
超声检测 UT 抽检10%
1.2.2 焊缝无损检测
Ⅰ级熔透焊缝 射线检测 RT 10% (工地横桥向对接焊缝30%)
超声检测 UT 100%
磁粉检测 MT 100%
Ⅱ级熔透焊缝 超声检测 UT 100%
磁粉检测 MT 20%
各级焊缝检测数量如表1。
1.2.3 钢板表面涂层无损检测
涂层测厚仪法 1点/m2
表1 焊缝无损检测数量
焊缝部位
质量等级
梁端节段
【DL】1节
标准节段【M1~M8】8节
非标准节段【FB】1节
接合节段【JH】1节
备注
RT
(张)
UT
(米)
MT
(米)
RT
(张)
UT
(米)
MT
(米)
RT
(张)
UT
(米)
MT
(米)
RT
(张)
UT
(米)
MT
(米)
顶、底板的纵横向对接焊缝,腹板的
纵向对接焊缝
Ⅰ级
126
344.9
—
114*8
311.1*8
—
114
311.1
—
106
286.3
—
工地横桥向对接焊缝
Ⅰ级
90
91.3
—
90*8
91.3*8
—
90
91.3
—
—
—
—
锚梁与腹板熔透焊缝
Ⅰ级
—
124.5
124.5
—
112.3*8
112.3*8
—
112.3
112.3
—
103.3
103.3
横隔板与直腹板间熔透焊缝
Ⅰ级
—
27.6
27.6
—
27.6*8
27.6*8
—
27.6
27.6
—
27.6
27.6
腹板与顶(底)板熔透焊缝
Ⅰ级
—
84.8
84.8
—
76.5*8
76.5*8
—
76.5
76.5
—
70.4
70.4
横隔板对接焊缝
Ⅱ级
—
17.3
—
—
15.6*8
—
—
15.6
—
—
14.4
—
横隔板,横梁与斜腹板间坡口角焊缝
Ⅱ级
—
27.6
—
—
27.6*8
—
—
27.6
—
—
55.2
—
横隔板、横梁与顶/底板间角焊缝
Ⅱ级
—
127.4
—
—
127.4*8
—
—
127.4
—
—
127.4
—
U肋与顶(底)板角焊缝
Ⅱ级
—
—
335.5
—
—
302.6*8
—
—
302.6
—
—
278.5
U肋嵌补段对接焊缝
Ⅱ级
—
—
15.5
—
—
14.0*8
—
—
14.0
—
—
12.9
PAGE 4
1.3 编制依据
本施工组织设计根据《苏州吴江跨京杭大运河桥施工图及设计说明书》编制而成。
该工程的无损检测工作施工组织设计从各个方面论述施工人员组织、设备配置、施工方案、特别是重点的施工方案。该施工组织设计的目的是:遵守国家法律法规,遵守吴江跨京杭大运河桥钢箱梁无损检测各项专业标准,按业主的要求,以保质量,保安全,保运行为
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