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开创广西与东盟互利合作新局面 　　中国报道：打开地图，我们看到广西是中国与东盟唯一既有陆地接壤又有海上通道的省区。广西与东盟开放合作有哪些优势？ 　　张晓钦：广西与东盟山水相连，合作源远流长。深化合作的独特优势主要体现在三个方面：一是区位优势。广西是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，海岸线长1595公里，陆地边境线长1020公里。广西地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国对东盟开放合作的前沿和窗口，是连接我国东、中、西的重要枢纽。近年来，广西坚持交通优先发展，以港口、铁路、高速公路为重点的基础设施建设取得新突破，广西正从过去的交通末梢加快发展成为连接中国与东盟的国际大通道。 　　二是平台优势。中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会永久落户广西，连续成功举办了九届，搭建了中国与东盟经贸合作和多领域交流的最佳平台，提升了广西在中国—东盟开放合作中的战略地位和作用，塑造了广西开放发展的新形象。同时，广西围绕“服务国家外交战略、带动地方自身发展”的总体原则，主动融入和促进中国—东盟自贸区建设，积极争取国家批准将广西北部湾经济区上升为国家发展战略，努力建设南宁国家内陆开放型经济高地、东兴国家重点开发开放试验区，创办中国—马来西亚“两国双园”，建成运营一批有利于促进贸易自由化和投资便利化的海关特殊监管区等，为进一步深化和创新我国与东盟全方位交流合作构建了重要载体。 　　三是人文优势。早在2000多年前的汉代，广西合浦沿海一带就是我国古代“海上丝绸之路”的始发港。广西铜鼓文化、山歌文化、民族习俗、饮食文化等与东盟国家相近，壮族与泰国、老挝的主体民族有着历史上的亲缘关系。民俗相近、语言相通，东盟国家人民容易对广西产生认同与共鸣，增进彼此的了解和亲近感，更有助于广西在中国与东盟合作中发挥独特的作用。 　　中国报道：中国—东盟博览会在广西成功举办了九届，取得了哪些成效？发挥了哪些作用？ 　　张晓钦： 2003年10月，在印尼巴厘岛举行的第七次中国—东盟“10+1”领导人会议上，宣布建立中国—东盟战略伙伴关系。也是在这次会议上，中国政府倡议，每年在广西南宁举办中国—东盟博览会，同期举办中国—东盟商务与投资峰会。博览会、商务与投资峰会伴随着中国—东盟战略伙伴关系而生，服务于中国—东盟自由贸易区而成长，搭建了融政治外交、经贸合作、人文交流于一体的重要合作平台，在中国—东盟合作中发挥了重要作用。 　　一是服务了战略合作。每届博览会、商务与投资峰会紧扣战略伙伴关系和自贸区建设的目标任务，围绕每年领导人会议达成的重要成果，设计合作主题，使双边共识走向具体行动，使潜在需求变为现实商机。九届共有46位国家领导人、 1760位部长级贵宾出席，发表了《南宁宣言》等重要文件，促进了重点领域合作，形成了中国—东盟合作的“南宁渠道”。 　　二是推动了深度交流。体现在服务多领域合作，围绕交通、信息、海关、质检、金融、环保、矿业、文化、妇女、青年等，共举办了260多个会议论坛和交流活动；体现在促进多层次交往，不仅有领导人会见、部长级磋商、主题国活动等国家层面的友好交流，而且广泛推动地方参与，中国和东盟众多省份积极参加，双方共有93个城市作为“魅力之城”参展；体现在延伸平台效应，其成效不仅在展馆内，而且延伸到互联互通、贸易投资便利化、产业合作、次区域合作、人文交流等。 　　三是促进了互利共赢。围绕中国—东盟自贸区建设进程以及各国资源禀赋和产业特点设置展览内容，高度集中11国企业、商品、项目、资金等合作商机，共有36.8万名客商参会，贸易成交额136亿美元，国际合作项目签约额574亿美元，成为自贸区建设的“助推器”，极大促进了中国—东盟经贸合作。 　　中国报道：广西北部湾经济区的功能定位就是“三基地一中心”，经济区建设对中国—东盟合作产生了哪些影响？ 　　张晓钦： 2008年1月，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着北部湾经济区开放开发上升为国家发展战略。在这个规划当中，对北部湾经济区给予了一个明确的定位，就是要把广西北部湾经济区建设成为中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。经过北部湾经济区五年来的开放开发，现在北部湾经济区的综合经济实力跃上了新台阶，重大项目建设实现了新的突破，一批临港大产业初具规模，保税物流体系初步建成，开放合作也不断深化。 　　广西北部湾经济区建设对中国—东盟合作的服务促进作用主要体现在以下方面： 　　一是带动了国际大通道建设。在港口方面，北部湾港的吞吐能力已经超过2亿吨，有30多条国际集装箱班轮航线与全球200多个港口实现了互联互通。在公路方面，中国通往东南亚国家的第一条高速公路南宁—凭祥段已经建成通车。铁路方面，南宁开往河内的国际旅客列车是除了北京之外全国第