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近观新加坡“可畏”级隐身护卫舰 　　2013年的3月26日，马来西亚兰卡威国际海事与航空展上，作为东南亚最先进水面舰艇的代表，新加坡的“可畏”级隐身护卫舰，一露面，就吸引了参展人员与游客，本刊记者现场近距离目睹了该型护卫舰。 　　源自法国的杰作 　　提起隐身护卫舰，大家肯定都会想起法国的“拉斐特”级，因为它是世界上第一款真正意义上的隐身舰艇，新加坡的“可畏”级也是出自法国。2002年新加坡国防部与法国舰艇建造局签订合同，为新加坡海军建造6艘多用途护卫舰，这便是“可畏”级。该合同还附加了_一个技术转移计划，该型护卫舰的第一艘由法方负责建造，其余五艘则由新加坡船舶公司（STM）建造，从而让新加坡获得了先进的舰船建造技术。建造的六艘军舰，舷号从68号到73号，此次展示的是舷号为70的“坚定”号。 　　先进的隐身性能 　　远远地观看该型军舰，就被其修长的船身与整洁的外表所吸引，棱角鲜明、干净整洁，给人带来了不一样的异域风情。作为法国“拉斐特”级隐形护卫舰的升级版，其吨位略有减小，但其整体性能特别是隐身性能有了更好的提升，雷达、声音、红外线和电磁等方面具有更低的信号特征。 　　从此次海上展示的“可畏”级可以看出，该型舰的上层采用了中央舰桥结构，舰体弦墙与上层结构的整合度提高，整体结构呈10度内倾。使用国际标准的海军灰，及诸多新型吸波材料，以降低雷达波的反射。舰上发动机废气水冷系统的使用，降低了舰艇的红外辐射特征；尾部直升机甲板下的舱室取消了开口，有效降低了尾部雷达反射截面。舰上的舷侧栏杆，将起锚机、导缆器、绞缆器、消防与救生装置、海上补给设备以及主炮、导弹垂直发射器、反舰导弹发射器、鱼雷发射器都被内倾的舷墙包围，使用时才打开舱门，整个舰体线性可谓一气呵成，简洁优美大方。特别值得一提的是它的桅杆，全封闭式桅杆内包藏了各种天线、雷达，减少了外露的天线与传感器，体积和雷达反射截面明显减小，使得雷达隐身性极佳。 　　动力系统与武器装备 　　动力系统使用四台MTU 20V8000型10996马力的柴油机，采用组合柴油和柴油（CODAD）配置。每台发动机额定功率8200千瓦。发动机双轴驱动两具五浆叶等距螺旋浆。巡航速度18节和最大航速27节，航程7200公里（4000海里）。舰上配备的整合式舰桥管理系统与船舰管理系统，提升该级舰的运作效率与安全性，具有良好的自动化功能。 　　武器装备方面，“可畏”级的武器装备包括了一门76毫米舰炮、20毫米舰炮、两套八单元的“西尔瓦”A43型垂直发射器（内装16枚“紫菀”15型防空导弹），四具533毫米鱼雷发射器、8枚“鱼又”反舰导弹和1架中型反潜直升机。 　　主舰炮是一门Oto Melara 76毫米/62型速射炮，使用6千克炮弹，射程16千米，射速达到120发/分钟。在该型军舰建造的后期，新加坡方面为了提升军舰的攻击能力，后续的军舰还装备了美国波音公司的“鱼叉”反舰导弹。“鱼叉”反舰导弹射程130千米和使用主动雷达制导，配备一个227千克弹头。在防空方面，将装备欧洲导弹设计局“阿斯特”15型防空导弹和法国舰艇建造局“席尔瓦”垂直发射系统，整套系统备弹32枚使用四套8单元“席尔瓦”A43发射模块。“阿斯特”15型导弹使用二级固体发动机，具有非常高的敏捷性和高机动性，可有效防御射入的那些采用末端机动和再攻击模式的导弹，如掠海反舰导弹。在防御导弹模式中“阿斯特”15型有效射程15千米；防御有人驾驶飞机和无人飞机的有效射程达到30千米。 　　该型军舰的尾部能够容纳一架10吨级的中型直升机，在船尾的直升机降落甲板大约22米×16米（360平方米）。配备的机库装备有完善的直升机支援与维护系统。为了直升机操作任务，舰上专门增加了15名机组成员。新加坡海军将会使用舰载直升机，但这些直升机机组人员却是来自新加坡空军。新加坡采购的舰载直升机是美国的西科斯基S-70B反潜直升机。 　　先进的雷达与指挥控制、数据链系统 　　“可畏”级装有法国泰利斯公司的大力士型相位数组雷达，使得此舰成为世界上配备相位数组雷达吨位最小的作战舰。装备由泰利斯公司提供的“武仙座”（Herakles）多功能雷达，这是护卫舰的主要监视雷达。“武仙座”多功能雷达是一种先进的无源相控阵雷达，三维搜索和火控雷达，在F波段工作。雷达安装在主桅杆顶部一个天线罩内，用于远距离空中/水面监视和武器控制。“武仙座”雷达与“阿斯特”防空导弹系统进行整合后，可以由远及近，由低到高进行空中搜索。护卫舰水面搜索和导航雷达是Terma Scanter 2001型，在I波段工作。舰上还装有两具TS2001型对海搜索与监视雷达、RD 0980型低频主动拖曳式声呐和先进电子作战系统。 　　值得一提的是，作战指挥系统由新加坡自己的国防科技局和新加坡科技电子公司共同承担