浅谈电梯系统中的振动及垂直振动.docVIP

浅谈电梯系统中的振动及垂直振动 　　摘 要：电梯生理上的舒适感主要是与电梯起、制动时的加减速度及轿厢运行中的水平和垂直方向的振动加速度有关。本文依据笔者多年工作经验，重点对垂直方向的振动-振动的自由度，机械方面影响垂直振动的因素及其改善的措施进行探讨。 　　关键词：电梯；垂直振动；振动自由度；曳引机 　　前言： 　　电梯起、制动时的加减速度（或加加速度）主要取决于控制系统的完善程度；而水平振动加速度主要取决于导执的制造安装精度及轿厢在导轨上的运行状况；垂直振动加速度则主要与曳引机曳引轮的绳糟节径差及曳引机的振动（一般振动和曳引轮的扭振）有关。在国家标准中规定：起、制动加减速度不大于1.5m/s2，水平振动加速度不大于15cm/s2，垂直振动加速度不大于25cm/s2，曳引轮上的扭转振动速度有效值：一等品客梯为4.5mm/s，货梯为6mms。 　　据了解，目前国内中小电梯企业所生产的电梯，对变压调速和变频、变压等调速电梯一般都可以按照预先给定的速度（加速度）曲线将加减速度控制在较舒适，运行效率又较高的适当范围（一般为1～1.2m/s左右）。水平振动加速度一般可达到10cm/s2，甚至可达到5cm/s2。垂直振动加速度一般可达到15cm/s2，有些可达到10cm/s2.甚至达到5cm/s2。曳引轮上的扭转振动速度客梯一般可达到4mm/s，有些能达到2mm/s。因此按目