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职业教育学程设计与实践研究 　　摘要：现代职业教育在教学模式上强调继续推行任务驱动、项目导向等学做一体化，这种模式要求对教学进程进行系统的设计与规划，即学程设计。本文根据铁道通信信号专业核心课程信号基础设备维护教学方案的设计与实践，对学程设计进行了初步的研究。 　　关键词：学程 教学方案 实践研究 　　中图分类号：G71 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.17.147 　　学程设计是依据相关的设计理论，通过频繁的练习、举例，引导教师和学生体验学习过程，是当前课程开发的一种独特方法。在英美国家，由乔治?J?波斯纳所著的《学程设计：教师课程开发指南》已发行第七版，代表了课程理论的前沿。 　　学程这一名词在我国台湾地区大、中、小学教学中普遍存在，它既代表着一种课程体系的概念，又是一种课程设计的方法。特别是在台湾地区的职业教育中，学程代表着为适应某一岗位就业而学习的一组课程，充分体现了职业教育行动导向与就业导向的思想。 　　1 职业教育的课程改革及其所遇到的问题 　　目前，我国的职业教育迅速发展，课程改革已经进入一个重要时期。 　　当前高等职业教育，课程改革的主导思想是基于工作过程的。课程目标上，从一味追求“行为目标”向“行为目标、生成性目标和表现性目标”的多元结合；课程内容上，从以陈述性知识为主过渡到以过程性知识为主；教学编排上，由学科体系的“平行结构”到行动体系的“串行结构”；教学材料上，从利于教师教的“教材”到利于学生学的“学材”；课程评价上，从只重结果的教师“量化评价”到重视过程的学生、教师，甚至是企业参与的多元评价体系。 　　各个职业院校以服务为宗旨，以就业为导向，积极推进教育教学改革。突出表现在建立基于工作岗位需求的课程体系，依据岗位设计工学结合的课程，突出学生职业能力、职业素质的培养。 　　但是我们的职业教育的教学是存在问题的。一是我们设计的大多数的工学结合的人才培养方案仍然是知识驱动的，强调的是知识的承接性与连贯性，甚至有的还强调知识的逻辑性。比如有的电类专业课程仍然是这样一条课程主线：数学――电工――电子――专业课，部分老师甚至强调不学微积分，就没法进行电工电子的教学。因为我们所有的教师几乎都是从传统的大学教育里走出来的，这种教育培养了我们思维严密的逻辑性，但可惜它也禁锢了我们的思想。 　　二是我们的教学实施过程不是基于工作过程的，我们的教师还是喜欢在课堂上唱独角戏，离开了讲台就觉得自己好像失职了，没有传道的过程了。究其原因，就是观念没有转变过来，课堂的主体还是教师，教育价值的取向还是“知识本位”，结果教师自己很辛苦，学生却不买账，课堂静得如一潭死水，更提不上技能提高和素质培养了。 　　2 利用学程设计的思想进行人才培养方案和课程的设计 　　在专业建设和改革的过程中，我们尝试利用学程设计的思想对专业人才培养方案进行宏观设计，对于工学结合的课程进行微观设计。具体设计如下： 　　一是结合铁道通信信号专业现状，根据铁路通信和信号专业的岗位需求，在本专业工学结合人才培养方案的设计与实践基础上，研究“任务驱动式”的人才培养方案。形成四个主要就业岗位的“学程”课程体系，即铁路信号施工信号工学程、铁路信号产品装配工学程、铁路信号维修信号工学程和城市轨道交通信号工学程。 　　二是在本专业的核心课程电子机电设备维护、信号基础设备维护、车站与区间信号设备维护以及信号设计与施工几个学习情境中，根据不同的工作任务，结合行动导向的教学方法，根据学情探索并设计恰当的学程，在教学实践中将综合职业能力分解到每一单元，细化成教学中可操作的目标，并在学程中实施综合职业能力的培养，为铁路发展和区域经济建设培养高素质技能型人才。 　　在设计学程时基于如下原则： 　　第一，学生学思结合。倡导启发式、探究式、讨论式、参与式教学，帮助学生学会学习。激发学生的好奇心，培养学生的兴趣爱好，营造独立思考、自由探索、勇于创新的良好环境。 　　第二，注重知行统一。坚持教育教学与企业岗位需求、社会需求相结合。开发实践学程，增强学生岗位训练、生产实习和技能实训的成效。 　　第三，注重因材施教。关注学生不同特点和个性差异，发展每一个学生的优势潜能。让学生在校内“半工半读”，实现分层教学，学分制和导师制度；在校外顶岗实习，真实情境教学和“师徒制”。 　　本专业的学程设计与实践在宏观上建立了工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式，在微观层面通过岗位学程中的，每一个情境中的每一个任务，详细的学程设计做到了师生之间共同设计，因材施教，教与学上的知行合一，课堂上的学思结合，对培养高等职业院校学生的知识、素质和能力具有积极的实践意义。 　　3 学程设计的实践意义 　　通过本专业的教学改