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补偿装置检修作业标准
补偿装置检修作业标准
一、适用范围
本标准规定了接触网补偿装置的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网补偿装置的检修。 二、编制依据
《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、北京铁路局企业标准Q/BT 143—96、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《》4.调整a 、b值
1 根据调整时的气温、补偿装置至相应锚段关节的距离，查承力索或接触线补偿装置安装曲线图，确定b值。测量补偿坠砣实际高度，根据以上确定的b值，找出补偿绳的新回头点位置并做标记。
2 在补偿绳和坠砣杆上分别安装紧线器，并采取必要的防滑措施。将链条葫芦通过钢丝套连接到紧线器。
3 收链条葫芦将坠砣串调整至合适高度，取下补偿绳连接销钉，打开补偿绳上的旧回头部分及楔形线夹，按 b 值要求重新制做回头，如图22所示。
4 将做好的回头与坠砣杆连接，松开紧线工具，复查 b 值，绑扎回头，拆除工具。
5.坠砣抱箍磨限制导管：调整限制导管或坠砣抱箍的位置，使坠砣抱箍能在限制导管中灵活移动，使坠砣串处于铅垂状态。
6.补偿滑轮偏磨的处理
1 承锚角钢（导锚角钢）不水平：调整承锚角钢（导锚角钢）至水平状态，内穿式下锚角钢更换为外包式承锚角钢（导锚角钢）并调整至水平状态。
2 动滑轮不铅垂：利用紧线工具使补偿装置卸载，转动动滑轮调整至铅垂状态，必要时进行更换。
3 补偿滑轮转动不灵活：清除补偿滑轮轴承里的污垢，重新加注润滑油，必要时更换补偿滑轮。
六、安全措施
1.紧线时要采取必要的防滑措施；使用紧线工具不应用力过猛，防止损坏设备；紧线工具受力后要检查设备及紧线工具的受力状态。
2.操作人员不得站在坠砣串上，地面人员不得站在坠砣串下。
3.补偿装置作业要兼顾定位支撑装置偏移及中心锚结状态。
4.补偿装置被调整锚段因穿越股道涉及到未停电设备的技术状态时，应采取相应的监控措施，确保行车及供电安全。
5.安装楔形线夹时，应注意楔形线夹的受力面，不得装反。定滑轮处，补偿绳回头应符合标准，不得过短或过长，防止抽脱及张力变化时发生卡滞。
图22 调整a、b值示意图
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