结构设计原理分解.ppt

4、砌体的其他性能 弹性模量 弹性模量取值：受压应力上限为抗压强度平均值的40％～50％时，此时的割线模量简称为弹性模量。 设计中取值：简单方法，取应力为0.43倍的砌体抗压强度的割线模量。 按不同等级的砂浆，以砌体弹性模量与砌体抗压强度成正比的关系确定。 线膨胀系数、收缩变形与摩擦系数 线膨胀系数取值见教材表16-3。 收缩变形：一般通过砌体收缩试验确定干缩变形的大小，如对混凝土预制块砌体，其28天的干缩变形约为－0.2mm/m。 摩擦系数：砌体摩擦系数的大小，取决于接触砌体摩擦面的材料种类和干湿情况等。砌体的摩擦系数可参照教材表16-4选用。 第十七章 圬工结构构件的承载力计算 圬工结构构件承载力计算的原则。 受压构件的承载力计算。 截面局部承压以及受弯、受剪构件的承载力计算。 本章的主要内容： §17.1 计算原则 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）对公路桥梁圬工结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以分项安全系数的设计表达式进行计算。 正常使用极限状态的要求采取相应的构造措施保证。 圬工桥涵结构构件按承载能力极限状态设计，表达式如下：  §17.2 受压构件的承载力计算 一、砌体受压短柱的承载力分析