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飞机空气动力学课程教学体系探讨 　　摘 要： 飞机空气动力学是民航机务工程专业的基础课程，作者根据多年教学经验对空气动力学课程的教学体系进行探讨，主要从教学目标、内容和教学方法方面发表自己的观点，并且提出以后教学过程中需要改进的方向。 　　关键词： 空气动力学 创新实践 多媒体 　　飞机空气动力学作为流体力学的一个分支，通过研究飞机和气体做相对运动时气体的流动特点，分析飞机的受力特性，它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一门学科。近几年，随着我国民航事业的飞速发展，航空公司规模不断壮大，越来越多先进的机型陆续投入运营市场，需要大量机务维修人员，给开设相关专业的院校提出了新的挑战。空气动力学作为民航机务工程专业的一门专业基础课程，建立和健全有效的课程教学体系，是提高学生认知水平、培养学生实践与创新意识的重要基础。 　　一 、教学目标 　　通过本课程学习，学生对飞行器整个飞行速度范围内的空气动力特性有全面系统的理解，掌握空气动力特性求解的基本理论和方法，初步具备飞行器气动力设计所需知识。鉴于本课程为民航机务工程专业基础课程，教学实行理论教学、实践教学和创新实践相结合的教学方式，使学生掌握空气动力学的基本方法和应用。并在掌握基本理论的基础上，培养学生的创新实践能力，提高学生解决问题的能力。 　　二 、教学内容与方法 　　1.教学内容 　　本课程内容主要分成四大部分：流体的基本属性，流体静力学与动力学，飞机的低速空气动力特性，飞机的高速空气动力特性四大部分，在高速空气动力特性部分将飞机的速度范围细分至亚声速、跨声速和超声速三个速度阶段进行介绍，以便区分这三个速度范围空气动力特性的差别。同时，结合现在民航飞机的设计理念，介绍有限翼展和后掠翼的空气动力特性，实现理论与实际相结合。 　　2.教学方法 　　（1）理论教学 　　理论教学是飞机空气动力学教学过程中不可缺少的环节，也是基础性环节，该环节的关键在于概念及公式的理解及应用。 　　第一，教师作为教学的主体，首先要深入了解概念的本质，在授课过程中做到深入浅出，以概念清楚、推理严谨、重点突出为原则[1]，重视概念理解和公式的理论推导过程，推导过程即理解过程，一个正确有效的推导过程可以很大程度地帮助学生理解公式和概念，有利于强化教学效果；其次，在理论介绍和推导过程中，教师可以结合现实生活中的实际案例帮助学生理解，将生活中常见的现象与理论结合，便于学生更快更好地理解；最后，可以适当介绍国内外流体力学的研究现状，包括一些知名学者的科学贡献、人物事迹等，例如，在介绍描述流体的两种运动方法时，其中一种方法为欧拉法，便可以介绍欧拉的生平事迹及主要贡献，以便提高学生的上课兴趣及积极性，扩大学习知识面。 　　第二，在教学过程中学生同样是教学主体，传统教学过程属于注入式教学，教师过于注重讲授过程，而忽略学生的接收过程，导致学生上课效果不理想，因此，可以考虑改进教学过程，采用互动式教学，注重教师与学生之间的互动过程，可以采用上课提问、讨论交流的方式，提高学生在课堂上的主观能动性。例如，在飞机的亚声速空气动力特性理论知识讲授完毕之后，可以目前主流机型B737为例，采用课堂讨论的方式探讨B737飞机的设计理念和设计特点，结合机型的设计参数分析飞机的空气动力特性。 　　（2）创新与实践教学 　　现代科学技术的高速发展对创新性人才的需求愈加重视，我国高等教育领域开始反思教学方法，越来越重视学生创新能力培养，该环节主要培养学生的动手实践能力与创新意识[2]。 　　第一，空气动力学的很多结论包括研究数据都是通过实验得来的，其中最重要最基本的实验便是风洞实验，风洞实验是研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。对于一些民办高校或者专科学校来说，专门建造具有一定规模的风洞专门用来采集数据和模拟气体是不现实的，教师可以启发和鼓励学生建造一座小型风洞用来模拟实验现象，并且可以借助简单的压力和温度传感器等测量数据。例如，可以通过风洞中的烟雾描述流体流过物体时的流态变化情况，还可以通过压力传感器所测数据分析空气低速流过翼型时的压力分布情况，从而理解升力的产生与变化过程。尽管所测数据或者观察的现象并不十分精确，但是制作过程和实验过程能很大程度帮助学生理解书本知识，真正实现理论与实践相结合的目标。在制作过程中教师可以灵活教学，采用分组制作方法，既通过竞赛方式调动学生的制作积极性，又培养学生的团队合作意识。同时，制作的小型风洞可以用于课堂教学用，在课堂上使用便携式的小型风洞模拟实验过程，通过观察实验现象理解飞机的空气动力特性。 　　第二，机务工程专业是一门应用型比较强的专业，学校会给学生提供相关实习与实训平台，学生在修完