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在美国游山玩水二三事 　　美国有着与中国不相上下的国土面积，但却仅仅有三亿多人口。大面积未经改造的自然环境给美国披上了一件亮丽的外衣。50多个国家公园（national park）星罗棋布地点缀在美国国土之上：有让人叹为观止的黄石大棱镜温泉，有让人匪夷所思的天然岩石拱门，还有美到让时间停止的优胜美地。身处山林，极目远眺，那一座山，那一湖水，那一条路，那一片星空……所有美景尽收眼底。美国的自然风光仿佛拥有无穷的魔力，常常让我驻足良久，甚至改变了我不爱拍照的习惯。以前我经常因为不配合老妈拍照而被她老人家各种“虐待”。她总是抱怨：小伙子五官还算端正，怎么一面对相机，表情立马僵硬，完全拍不出美感？说不上为什么，我就是觉得拍照没什么意思。然而美国的自然景色却让我忍不住想去寻找自拍的最佳位置，然后按下手机上的home键，定格一段美好的回忆。就这样，我成了一个自己曾极度厌恶的自拍狂魔，剪刀手随处可见，“刀”走偏锋，气吞山河，简直拍出了江湖侠客之气。如今回想起来，在美国的每一次游山玩水都给我留下了难忘的回忆。 　　 　　关于驾照和租车 　　很多人都很向往能来一次公路旅行，但前提是得先有一辆车。对于留学生而言，租车也是一个不错的选择。美国主要的租车公司包括Hertz （赫兹）、Avis （安飞士）、Enterprise、Dollar （道乐）和Thrifty，都是世界级的大型租车公司。这几家公司的收费标准和服务大同小异，只在细节上略有差异。而我大多会选择Hertz，原因有二：一是我很喜欢这家公司的设计风格，柠檬黄色的Logo看起来“萌萌哒”;二是在我居住的公寓附近，只有Hertz这一家租车公司，没得选。 　　在美国开车，首先要有驾照。好吧，这是句废话，在哪国开车都要先有驾照。中国的驾照在美国有些州（比如华盛顿州）可以用，但只限于在美国留学或工作的第一年。但你如果想在那些不承认中国驾照的州开车，就只能考取美国驾照。无论从考试流程还是考试的难易程度来看，在美国考驾照都比在国内考驾照要轻松得多。首先，要通过以考查交通规则和驾驶常识为主的理论笔试，考试题目全部是选择题。有些留学生担心自己英语水平不够，怕看不懂英文试卷。其实完全不必紧张，因为贴心的美国理论笔试允许考生选择自己能看懂的语种试卷，所以直接选择中文试卷就好。通过理论考试后，你会拿到一张长得很像驾照的卡，这个卡的英文叫permit。有了它，你就可以在有一年以上驾龄司机的陪同下开车上路了。但你不能凭permit独自开车上路，这样做等于犯法，所以要慎重。Permit的有效期是一年，一年内你可以随时预约路考（编注：有些州要求考试者必须在驾校参加一定学时的课堂学习和车上练习后才能预约路考），通过路考便可拿到美国驾照。美国的路考也相对比较简单，必考内容包括侧方停车、斜坡停车、90度转弯倒车和路上行驶。美国路考的考官很看重一个司机的安全意识，你如果只是开车技术差点，顶多扣点分，但你如果安全意识不足，比如开车时忘了系安全带，毫无疑问会挂掉考试。我有一位朋友就曾在路考时忘了系安全带，结果他刚把脚抬离刹车踏板，就被考官宣布挂掉了考试，90美元的考试费打了水漂。再如，在美国那些没有红绿灯的十字路口一定会有STOP标志，任何人看到这个标志都要先停车，无论你是要直行、左转还是右转，把车完全停住后要左顾右盼至少三秒，确保没有行人通过后才可继续行驶。记住，你若是在路考时碰到了STOP标志，一定要确保在停车后确实做了“左顾右盼”这个动作，动作夸张点没关系，但没有可不行。 　　常在国内开车的人可能会不太适应这个规则，因为我们平时右转几乎是不减速的。我认识的一位美国教授曾来北京访问，她总是抱怨说在北京开车不光刺激还紧张：路上的车辆丝毫不让行人，你要是稍微动作慢点，后面的喇叭声能把你吓出一身汗，搞得人心里总是战战兢兢的。相比之下，美国司机开车确实要文明一些，司机行至路口一定会优先让行人通过，就算前方再堵，也很少会按喇叭。对于这两点，去美国留学或工作过的朋友一定深有体会。其实，之所以说在美国学开车简单，很大程度上在于其路上良好的开车氛围。 　　有了驾照就可以去租车了。租车需要购买汽车保险，除了强制购买的车损险，还有很多可买可不买的保险，比如驾驶员人身意外险、第三者责任险、道路救援险等等。老司机因为对自己的驾驶技术有信心，所以通常只买车损险。新手则因人而异，有些人开车技术不错但比较惜命，往往会选择多买几种，有些人开车明明一瓶子不满半瓶子晃荡，反而天不怕地不怕地对各种保险嗤之以鼻。想当初，我和一位中国同胞、一位美国好友合租了一辆SUV，开启了毕业之旅。在办理租车手续时，我可能因尿急去了洗手间，结果回来赫然发现两天的租车费用竟高达300美元（相当于2000元人民币）。这个价钱都能租一个星期左右了，即使排名第一的租车公