注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用探究.docVIP

注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用探究摘 要：随着我国经济的发展，高速公路的建设也如火如荼，高速公路桥梁是高速公路建设过程中必不可少的组成部分，其建设质量的好坏会对高速公路的运输水平产生直接影响，还关系到地区经济的发展水平。而注浆技术是高速公路桥梁施工中的主要工艺，文章便以应用该技术对高速公路桥梁施工的重要性为研究基点，分析当前该技术的使用情况，研究其主要工艺，并论述其应用过程中的主要技术要点。关键词：注浆技术；高速公路；桥梁施工；应用前言注浆技术是对高速公路桥梁进行建设过程中主要应用的技术，能够满足高速公路桥梁使用过程中方便、舒适、耐久等实际要求，在现阶段的高速公路桥梁施工过程中，已经得到了广泛运用。随着科学技术的发展，注浆技术更在技术方面有了很大提升，新的材料与工艺的引进使得注浆技术的发展前景更加广阔。1 我国高速公路桥梁施工中应用注浆技术的重要性高速公路的建设程度现阶段已经成为衡量区域发展程度的一个重要指标，国家也已经将其作为基础建设的主要工作。在高速公路建设的过程中，桥梁工程是其中难度最大的，而注浆技术则在很大程度上解决了桥梁工程施工过程中的问题，具体来讲，在高速公路桥梁施工中应用注浆技术的重要性主要体现在以下两方面。1.1 使工程难度降低我国对注浆技术的研究起步相对较晚，应用范围也不是非常广阔，但其发展速度却相当快速，并为我国很多工程带来了很大经济效益与社会效益[1]。我国在对基础设计的建设过程中，由于技术与经验等方面的缺乏，在高速公路桥梁施工的过程中，存在很多困难，导致高速公路建设的质量与效率得不到有效提升。但注浆技术的运用却在很大程度上解决了这一难题，为工程施工带来很大便利，降低了施工过程中的技术难度，在保障工程质量的同时缩短工程周期，同时也能够保证高速公路桥梁的耐久性、舒适性、美观性与整体性。1.2 使桥梁更加稳固在高速公路桥梁建设过程中运用注浆技术能够使桥梁的稳固性得到有效提升，从而在一定程度上延长了高速公路桥梁的使用寿命。修建高速公路的核心目的便是为了方便交通与运输，所以，为了保证其交通与运输的合理性，就必须要对工程的质量进行严格把控。但当前我国高速公路桥梁出现质量问题的事件并不在少数，其中的原因一部分是因为工程地段土质与地形对桥梁产生的影响，但更主要的因素是桥梁工程的本身质量存在问题[2]。这不仅仅是工程监管问题，也是技术问题，注浆技术的运用不仅能够大大降低工程难度，还能够使桥梁工程更加稳固，延长桥梁使用周期。2 高速公路桥梁施工中对注浆技术的使用情况在高速公路桥梁施工过程中，对注浆技术的使用由来已久，早在十九世纪初期，法国工程师Chares Rerigny便提出了注浆技术，并运用该技术修建了挡潮闸砾砂土地基，以防止其进一步被流水侵蚀[3]。在此之后，美国运用并改进了注浆技术，用于修复胡佛坝基的裂缝。发展到十九世纪六十年代中期，日本在原本注浆技术的基础之上设计研发了高压旋喷技术，主要用于工程加固地基以及工程防水，能够使工程的质量得到很大程度的提高。之后的很多国家都看到了注浆技术对工程的重要性，纷纷开始引进并应用。随着时代的发展与科学技术的进步，当前注浆技术中的结石体已经逐渐从传统意义上的散体变为结构体，在形式与技术上更加灵活与实用，在各种工程中，注浆技术也实现了技术与操作等方面的统一。我国注浆技术起步虽然相对较晚，应用范围的广阔性也需要进一步提升，但其发展速度非常快速，在越来越多的工程中得到应用[4]。现阶段，我国在很多方面的注浆技术已经能够与发达国家相媲美，并拥有非常广阔的发展前景，只是在对电子信息技术的应用方面，还存在一定欠缺。3 高速公路桥梁施工中注浆技术的主要工艺通常情况下，在高速公路桥梁施工中所运用的注浆技术主要分为两大类，分别为静压注浆与高压喷射注浆两种，需要以工程区域的地质条件为依托选择不同注浆技术。因为浆液以及注浆过程中所产生的压力会对地质产生不同的作用，价值浆液也会对岩土体产生不同的运用方式，所以，从微观上可以将注浆技术大致分为喷射、劈裂、压密、渗透四类。在现实操作的过程中，浆液并不是以一种形式对土体产生作用的，大多数是通过几种技术的联合而实现注浆，而注浆方式也是以此为依托进行分类的。在实际工程中，最常用的是压密与渗透两种注浆技术。所谓的压密注浆技术也被称为挤压注浆，主要是通过钻孔，将比较粘稠的浆液向土体中进行挤压的一种注浆方式。在挤压过程中，会产生很多的球状浆泡，在扩散作用下，会对土体产生挤压作用，从而使土体变得更加密实，所以，运用这种方式对土体进行加压的效果相对较好，土体也不容易产生劈裂。但这种方式有一定的使用限制，大多数只能应用于建筑物抬升以及固结地基土等方面，如遇到含水量较多，且透水性差的土质时，便不适用[5]。所谓的渗透注浆技术在施工过程中要求工程地质的土层颗粒排列不能遭到破坏