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铁路桥脚手架的搭设技术初探 　　【摘要】铁路路桥梁建设中脚手脚手架的样式繁多，大多是以扣件式钢管脚手架为主，且使用的时间较长，用量也十分的大。扣件式脚手架虽然使用性强，加工、安装简单，但是其也存在着安全性差、在施工中易受高度的影响、施工效率差等问题，这些问题使得铁路桥梁工程施工受到限制。本文主要详细阐述了碗扣式钢管脚手架的优势及其在铁路桥梁施工中的搭设技术要点。 　　【关键词】铁路桥梁；脚手架；碗扣式；底座；立杆 　　一、钢管脚手架存在的问题及碗扣式钢管脚手架的优势 　　（一）钢管脚手架存在的问题 　　1、稳定性较差 　　由于桥梁工程施工过程中，对钢管脚手架的要求较高，钢管脚手架的搭建高度十分高时，钢管脚手架的高度达到了要求但其整体结构的平面面积较小，使得钢管脚手架结构的稳定性较差。 　　2、抗压性较差 　　当钢管脚手架的钢管立杆十分的长细、横杆间距较大，在受到的压力加大时，其构件容易弯曲；当横杆受到较大压力，立杆不够集中时，结构容易弯曲，有可能导致横杆折断。 　　（二）碗扣式钢管脚手架的优势 　　1、对施工高度的适应性强 　　在道路桥梁工程施工中，由于桥梁的高度有高有底，变化复杂，尺寸不规则，对钢管脚手架的要求十分的高，碗扣式钢管脚手架的灵活性好，能够应对造型各异的桥梁施工，在道路桥梁工程施工中对施工高度的适应性强。 　　2、抗压能力强 　　碗扣式钢管脚手架的立杆连接的方式是同轴心承插，横杆与立杆之间的连接是通过碗扣接头来连接的，且各个杆构件的轴心线的交点相同。碗扣节点在框架内部，碗扣接头抗压能力强。 　　3、安全性高 　　碗扣式钢管的上碗扣有螺旋摩擦力和自重作用，在设计的时候设计者就考虑到这点了，所以设计时使得接头具有安全的自锁功能，横杆受到压力时，通过下碗扣将压力传递给立杆，下碗扣抗剪能力强，即使上碗扣没有压紧，也不会使得横杆脱离造成事故。 　　4、用途广 　　根据施工的要求，碗扣式钢管脚手架能够组成不同尺寸、形状、抗压力的脚手架、悬挑架、支模架等多用途的施工工具，在其他方面也有着广泛的用途。 　　二、铁路桥脚手架的搭设技术要点 　　（一）脚手架搭设的材料要求 　　1、钢管 　　脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 　　2、扣件 　　扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60NXM时扣件不得破坏。 　　3、作业平台 　　作业平台上的平台铺板采用厚2cm木板，宽度为30cm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂者不得使用。 　　（二）脚手架搭设技术措施 　　1、施工准备 　　在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。 　　按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用，进入现场后分类堆放整齐，并挂牌标识。搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。 　　对于布设钢管脚手架地段，承载力不能满足施工需要的原始地面要进行地面硬化处理。地面硬化依据前期测量放线结果标出范围，清除地表的杂物（原人行道部分要清除彩石），然后进行基础夯实，再浇筑C20混凝土，厚度不小于20cm。 　　2、底座安置 　　在已处理好的地基上，安放立杆底座（立杆垫座或立杆可调座），然后将立杆插在其上。架设在坚实平整的地基基础上的脚手架，其立杆底座可直接用立杆垫座；地势不平或承重脚手架底部应用立杆可调底座；当相邻立杆地基高差小于0.6m，可直接用立杆可调座调整立杆高度，使立杆碗扣接头处于同一水平面内；当相邻立杆地基高差大于0.6m时，用立杆错开调整，使同一层碗扣接头高差小于0.6m，再用立杆可调座调整高度，使其处于同一水平面内。 　　3、立杆和横杆搭设 　　采用长度为3.0m和1.8m的立杆相互交错，参差布置各层可均采用3.0m长的立杆接长，顶部再采用长1.8m的立杆找齐（或同一层用同一