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高等级公路沥青路面的质量监督与控制技术 　　摘 要：在高等级公路沥青路面施工过程中，质量监督与控制就显得尤为重要。文章首先阐述了沥青混合料技术要求，其次，深入探讨了摊铺及压实工艺质量控制和沥青混合料配合比控制。同时，还分析了高等级公路沥青路面竣工后的监督管理，具有一定的参考价值。 　　关键词：高等级公路；沥青路面；监督管理；质量控制 　　前言 　　我国目前正在处于高速发展的时期，而便利的交通是经济发展的基础，目前全国各地都在大规模修建高等级公路，越来越多的高等级公路采用沥青路面。而在高等级公路沥青路面施工过程中，质量监督与控制就显得尤为重要，务必要严格执行相关施工技术规范，确保高等级公路沥青路面的施工能够顺利开展。 　　1 沥青混合料技术要求 　　1.1 沥青混合料特点 　　沥青混合料是在一定温度下将适量的沥青材料与矿物混合料进行拌和而成的高等级公路路面材料。沥青混合料性能较佳，有着许多优越性，具体如下： 　　（1）沥青混合料路面养护期短、施工速度快、施工方便，可以及时开放交通。 　　（2）沥青混合料路面有一定的粗糙度和抗滑性，路面为黑色，不会出现较为强烈的反光现象，能够确保安全行车；沥青混合料路面的平整度较佳，能够达到1.0mm以下。 　　（3）沥青混合料具有低温抗裂性和高温稳定性的特点，属于一种性能较佳的弹塑性粘性材料，无需设置伸缩缝，路面有弹性，驾驶人员行车比较舒适。 　　（4）能够再生利用或者分期改造沥青混合料路面。随着道路交通量的增大，还可以再原有的沥青混合料路面基础上进行加厚或者拓宽。还可以利用现代技术来再生利用旧的沥青混合料，做到节能减排的效果。 　　当然，沥青混合料路面也存在一些问题，如低温时易脆裂、裂缝，高温时易软化、波浪、车辙。 　　1.2 热拌沥青混合料的组成和强度 　　热拌沥青混合料是在专门设备中将沥青材料与矿物混合料进行加热拌和，在热态下进行压实和摊铺。热拌沥青混合料的抗剪强度主要是受到外界因素（如环境、温度、车辆荷载等）、技术性质、材料组成等影响。 　　2 摊铺及压实工艺质量控制 　　2.1 沥青混合料摊铺 　　在沥青路面摊铺之前，应该先做好下承层的准备，采用空压机与人工方法相互结合的方式来彻底清扫下承层。并且及时复测下承层的平整度等技术指标，若平整度不在国家相关规定的允许范围内，那么务必要及时采取相应的补救措施。目前主要是通过沥青混凝土摊铺机来均匀摊铺沥青混合料，摊铺机主要包括工作装置（自动找平装置、熨平装置、振捣梁）、供料设备（螺旋分料器、刮板输送器、受料斗）、传动系设备。 　　2.2 沥青路面弯道摊铺技术 　　沥青路面施工的技术难点之一就是弯道摊铺，提高弯道摊铺准确性的措施主要有：首先，利用手动控制或者一侧挂线的方式沿着超高侧曲线将变坡段基于等弧长的原则分成若干份，然后对第份弧长所应改变的横坡值进行计算。铺机转向时，应尽量避免出现大幅度、一次性转向，务必要按照事先画好的方向线来平衡渐变地转向。为了提高弯道摊铺的施工质量，应该要详细规定每一个具体操作环节。 　　2.3 沥青路面宽幅施工技术 　　随着高等级公路的快速发展，对道路交通的稳定性、快捷性、可靠性、舒适性、安全性的要求日益增加。为了确保畅通快捷通车，越来越多的高标准超宽路幅道路被列入了规划。目前来看，一些宽幅沥青路面的宽度都大于16米，但国内很多摊铺机的最大宽度仅12米，远远无法实现全幅一次成型摊铺，摊铺的重点则变为了横坡控制和拼缝控制。 　　3 沥青混合料配合比控制 　　3.1 材料质量控制要求 　　材料因素是高等级公路沥青路面施工中不容忽视的因素，没有控制好材料质量，那么根本无从谈起路面结构层质量的控制。质量监督部门应该加大材料质量控制（如含水量小、相对均匀等），可采取加强检测与取料监督相结合的方式，尽量挑选质量较好材料，施工材料在进场之前，必须要进行详实的质量检验，不合格的材料一律不使用，只有合格的材料才可以进场。 　　3.2 沥青混合料配合比设计 　　沥青混合料配合比设计包括三个方面，分别是生产配合比验证、生产配合比设计、目标配合比设计，其目的在于确定各种原材料的矿料级配、配比、品种。值得注意的是，在确保技术指标的基础上，务必要将成本概念突出体现出来，可以通过降低级配中较昂贵集料的比例，或者较低油石比等。 　　4 高等级公路沥青路面竣工后的监督管理 　　竣工后的质量监督管理也是极为重要的，是确保高等级公路沥青路面能够实现稳定运行的关键。第一，要督促施工单位及时整理收集内业竣工资料，严格监督、审查竣工验收资料，确保竣工资料的有效性、权威性、可靠性、真实性。第二，要经常性检查观测已完的各项工程，严格禁止不达标的高等级公路沥青路面投入到使用中，防止日后造成巨大的人员伤亡和经