济南黄河大桥收费已超成本10倍 市民起诉山东高速全败.docVIP

济南黄河大桥收费已超成本10倍 市民起诉山东高速全败 黄河大桥还在收费。(视频截图) 去年6月10日，交通运输部、国家发改委等五部委联合出击，决定用一年左右时间开展“路桥费”专项清理工作。现在距离清理限令到期不到百天，当时百姓呼声比较强烈的地方整顿得如何呢？ 来往的小型车辆 每次都需要缴纳10元钱 3月25日星期天的下午，记者在济南黄河大桥见到，黄河两岸来往的小车、面包车、货车、公交车数量众多，再加上大量的摩托车、三轮车、自行车，各种车辆在大桥上汇成滚滚车流。由于周末进城的车辆较多，在收费站造成了一定数量的拥堵，记者随机采访了几位驾驶员。 有些司机告诉记者，由于收费站的存在，这里发生拥堵是很正常的事情。记者在收费站见到，来往的小型车辆每次都需要缴纳10元钱的过桥费。 由于往返大桥需要缴纳20元钱，使得很多来黄河北岸办事的市民要考虑实际成本，直接影响到黄河北岸的经济发展，有些出租车司机甚至想出了这样的办法。 济南市市民：把人放到收费处这面，人走过来再坐黑车。 这位出租车司机告诉记者，过了收费站点外就有一些非法的运营车辆在等待乘客，然后再向目的地行驶，可以减少10元钱的费用，而记者采访时发现，很多出租车司机都不愿意做这条线路上的生意。 济南黄河大桥至今已经收费27个年头 采访中记者了解到，这座黄河大桥是济南首座跨黄河的公路大桥，1982年7月建成通车，政府投资4000万元建设，总长