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空分机组油系统的重要作用 空分车间 刘小军 前沿 为了保证压缩机组的安全运行，离心压缩机组需要配备完善的润滑油系统。用以向压缩机组的轴承、齿轮、增速机、电机轴承供油，使机组动件与静件在相对运行过程中实现液体（油膜）与固体的摩擦，并带走产生的热量以及微小的金属粒子。另外还有部分机组使用的轴位移计，是依靠压力油工作。因此，维护和调试好压缩机组的润滑油系统就显得非常重要。 离心式压缩机组润滑油系统组成 一、整体组成：? 整个润滑油系统由以下主要机件组成：油箱、泵前过滤器、油泵、油冷却器、油过滤器、油气分离器、排烟风机、高位油箱、阀门及连接管路。一般组装在油箱的上面及周围，构成一集中式的供油系统。由操作员通过仪、电控制系统完成作业。.? 1、主路线：油箱油→泵前过滤器→油泵加压→油冷却器→油过滤器→调压阀→各润滑点→油箱? 2、辅助路线： 油过滤器→高位油箱→窥镜→油箱? ? ? ? ? ? ? 高位油箱→各润滑点→油箱 二、各机件分叙如下： ? 1、油箱：用钢板焊成的储存润滑油的箱体。设有液位计、低液位报警开关、就地温度计、电加热器、以及充油口、排油阀等。 ?2、泵前过滤器：防止机械杂质进入油泵磨损部件。? 3、 油泵：介绍两种情况：  3.1、润滑油系统装有两台相同流量和压力的油泵，均用电机拖动，一个是主油泵、另一个是辅助油泵。正常工作时，只需一个油泵运行，就能满足整个油系统的需要。运行中的主油泵在工作中必须保证连续运转，辅助油泵是靠“当前油压值低于设定的油压值”自投的。 3.2、润滑油系统装有两台油泵，一台小电机拖动，另一台靠大电机（压缩机配套的主电机）拖动。因大电机拖动的油泵一般装在电机主轴的一端，我们习惯称之为“轴头泵”。正常工作时，靠“轴头泵”运行来满足整个油系统的需要，压缩机启动前和停车后靠小电机拖动的油泵供油。? 4、油冷却器：在一定范围内用来降低和调节油温。? 5、油过滤器：一般设置两个。介绍两种情况： ? ? 5.1、一个使用，一个备用。可以定期倒换，但是在机组开车前应作实验，确定是否会造成油压降低，防止运行中造成停车。? ?5.2、两个并联使用。? 6、调压阀：用来控制总油管的压力，以保证润滑系统油压的稳定。? 7、油气分离器、排烟风机： ? ? 油气分离器装在油箱盖上，把润滑系统产生的油雾中的油气分开，分离出的油回到油箱，烟气排至大气中。一般油气分离器的排出口连接排烟风机。? 8、高位油箱：用于停电停泵造成事故停车时的供油，以保证机组惰转过程中各润滑点的供油，确保安全。? 正常运转时油泵向高位油箱供油，油满后经上部溢流管会油箱，这样始终保持高位油箱充满油。? 9、油管路：上油油管的材质为不锈钢。油管路上设有压力和温度表，以及通过相关仪控系统，必要时发出报警，启动辅助油泵和联锁停车。 润滑油的主要指标润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。好的润滑油有五大功能 、六大特性。五大功能：润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀； 六大特性：粘温性、抗氧化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等