航空宇航博士培养方案.docVIP

能源与动力工程学院 航空宇航推进理论与工程（082502） 博士研究生培养方案 一、适用学科 航空宇航科学与技术（0825） 航空宇航推进理论与工程（082502） 适航技术与管理（99JX） 二、培养目标 航空宇航推进理论与工程二级学科以航空和宇航推进为工程背景，开展相关的理论和试验研究。该学科的显著特点是多学科交叉，涉及学科包括数学、力学、化学、动力工程与工程热物理、材料科学与工程、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程等。同时，本学科研究成果对船舶、能源、环境、交通等国民经济相关领域的发展也有重要影响。 本学科博士研究生的培养目标为： 1．热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 2．适应科技进步和社会发展的需要，在本一级学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识；具有独立从事科学研究的能力并具有良好的综合素质。具有主持较大型科研、技术开发项目，或解决经济、社会发展问题的能力。 3．在科学或专门技术上做出创造性的成果。 三、培养方向 航空宇航推进理论与工程（082502） 1、总体性能、结构与优化 2、结构强度、振动与可靠性 3、发动机控制 4、内流气动力学与声学 5、旋转换热与冷却 6、燃烧与燃料 7、火箭发动机 8、适航技术与管理 四、培养模式及学习年限 本学科博士研究生根据人才培养和发展需要，主要为一级学科内培养，结合跨学科培养、国际联合培养及校所联合培养等模式。实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。 遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》。本学科直接攻博研究生学制为4年；其它类型博士研究生学制为3年，实行弹性学习年限。本-硕-博一体化培养博士学制为8年； 博士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请博士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分。 鼓励研究生从入学起就开始学位论文相关的研究工作；博士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于1年。 本-硕-博一体化培养学生入校后一般3～4年完成本科阶段学习，5～6年完成硕士研究生阶段学习，7～9年完成博士研究生阶段学习。 本-硕-博一体化培养学生在本科阶段前两年学习学科大类基础课程（通识教育课程、学科教育课程、专业基础课程），强调宽基础的通识教育，着重强化数学和力学基础，全面培养学生在外语、理化、传统历史文化、哲学等方面的综合素质，鼓励此阶段与国际一流大学联合培养。学生顺利通过前两年的课程学习后，双向互选导师，在导师的指导下进入专业阶段学习。从第三学年开始，以扎实的学科基础教育为主，突出对专业设计能力的培养，加大实验课程、实验室经历的培养力度，强调综合运用学科基础知识的能力。学生按照与导师共同确定的专业方向及个性化培养计划，修满本科阶段课程要求学分后，即获得所学专业的学士学位证书及本科毕业证，并直接进入研究生阶段学习。此阶段的培养计划执行相关专业的本科生教学计划。 当本-硕-博一体化培养学生基本完成本科学业后，从本科阶段的第3年起可以按直博生的培养方案选择相关课程进行学习。此阶段的培养计划执行直接攻博培养计划。 五、知识和能力结构 本学科博士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成，如下表所示。知识和能力结构主要体现对研究生业务理论素质、科学及人文素质、实践能力素质、创新意识素质等培养层次，要取得相关学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分。 博士（不含直博）学位知识和能力结构及学分要求 结构 类型 学位理论课程 综合实践环节 公共课 基础及学科 理论课 跨学科课 选修课 学术 交流 学术 报告 文献综述 与开题报告 学分 小计 ≥4 ≥8 ≥2 ≥0 1 1 1 总学分 ≥17（需同时满足各类学分小计和总学分要求） 直接攻读博士学位知识和能力结构及学分要求 结构 类型 学位理论课程 综合实践环节 公共课 基础及学科 理论课 跨学科课 选修课 专业实验 学术 交流 学术 报告 文献综述 与开题报告 学分 小计 ≥5 ≥2 ≥4 ≥0 ≥3 1 1 1 总学分 ≥38（需同时满足各类学分小计和总学分要求） 六、课程设置及学分要求 博士研究生课程体系分为学位必修课（环节）和学位选修课（环节）。 学位必修课（环节） 学位必修课指获得本学科博士学位所必须修学的课程，包括： 公共必修课：包括思想政治理论、第一外国语、专题课。 学科必修课：包括校基础理论课、一级学科理论课和专业课。 跨学科课：导师指导下跨一级学科选必修课至少1门，直博生至少2门。 学位必修环节：专业实验(直博生)、学术交流、学术报告、文献综述与开题报告。