初三自然科学第五章：内能 第三节；第六章：核能知识精讲　华东师大版.doc

初三自然科学第五章：内能 第三节；第六章：核能知识精讲　华东师大版 【同步教育信息】 一. 本周教学内容： 第五章：内能 第三节 第六章：核能 二. 教学目标 1. 知道热值的概念，能进行有关的简单计算 2. 知道热机、了解四冲程汽油机的工作原理 3. 了解汽油机和柴油机的相同与不同之处 4. 了解热机效率 5. 介绍火箭 6. 了解放射性现象及其应用 7. 知道核能的概念 8. 知道重核的裂变和链式反应；知道轻核的聚变和热核反应。 三. 重点和难点 重点： 1. 知道热值的概念，能进行有关的简单计算 2. 知道热机、了解四冲程汽油机的工作原理 3. 了解放射性现象及其应用 4. 知道重核的裂变和链式反应；知道轻核的聚变和热核反应 难点： 1. 知道热值的概念，能进行有关的简单计算 2. 知道重核的裂变和链式反应；知道轻核的聚变和热核反应 知识总结： 一. 燃料的热值： ——1千克某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。 符号：q；单位：焦/千克；公式：Q=mq 二. 热机 1. 什么叫热机？热机有什么特点？ 把燃料燃烧放出的内能转化为机械能的机器叫做热机。热机的种类繁多，主要有蒸汽机、蒸汽轮机、汽油机、柴油机、燃气轮机、燃气喷汽发动机和火箭喷气发动机等。所有热机都有一个共同特点，就是利用燃料燃烧时放出的内能，通过工作物质转化为机械能对外做功。 2. 内燃机的工作特点、构造和工作过程 （1）内燃机的工作特点：燃料在汽缸内燃烧，生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞做功。 （2）汽油机和柴油机的构造：由气缸、活塞、进气阀、排气阀、曲轴和连杆等组成。汽油机气缸的顶部有火花塞，柴油机气缸的顶部有喷油嘴。 （3）内燃机工作的时候，活塞在气缸内往复运动，活塞从汽缸的一端运动到气缸的另一端，叫做一个冲程。 （4）四冲程汽油机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。 第一个冲程是吸气冲程，如图甲所示，活塞从上向下运动，活塞上方容积增大，气缸内气体变稀薄，压强减小。此时进气活门被顶开，汽油和空气形成的混合气体从进气活门被吸入气缸。这个冲程终了时，气缸已充满了汽油和空气的混合气体，进气活门关闭。 第二个冲程是压缩冲程，如图乙所示，活塞从下向上运动，进气活门和排气活门都关闭，混合气体被压缩，压强达到通常大气压强的十几倍，温度升高到几百摄氏度。 第三个冲程是做功冲程，如图丙所示，在压缩冲程终了时，活塞已到达最上方的位置，汽油和空气的混合气体被压缩到最小体积。这时火花塞产生电火花点燃混合气体。混合气体猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，压强达到通常大气压强的几十倍。高温高压燃气膨胀，推动活塞做功，使活塞由上向下运动，把内能转化为机械能。活塞的运动通过连杆、曲轴带动机械转动。 第四个冲程是排气冲程，如图丁所示，在做功冲程终了时，排气活门被顶开，活塞由下向上运动，把废气排出气缸，排气冲程终了时排气活门关闭，进气活门打开，活塞向下运动，又开始了新的吸气冲程。 在汽油机工作时。四个冲程周而复始循环不停。完成四个冲程时做一次功，所以把四个冲程叫做一个工作循环，每一个循环，活塞往复两次，曲轴转动两周。 汽油机的四个冲程中，只有第三个冲程燃气推动活塞做功，把内能转化为机械能。其它三个冲程是靠飞轮转动的惯性来完成的，在实际应用中，为了增大功率和减小震动，常把四个、六个或更多的气缸组合在一起，它们的做功冲程是轮流进行的。使每一个冲程都至少有一个气缸在做功。汽油机比较轻巧，常用在轻型汽车、小型飞机和小型农业机械上。 （5）汽油机和柴油机的相同与不同之处 汽油机和柴油机相同之处是：基本构造和主要部件的作用相似；每个工作循环都一样，由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成；在这四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成；一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，飞轮转两圈，做功一次。 汽油机与柴油机的比较 （6）四冲程内燃机在压缩冲程和做功冲程中的能量转化在压缩冲程中，飞轮带动活塞压缩吸入的气体做功，使气体的温度升高，把机械能转化为气体的内能。在做功冲程中，燃料燃烧产生的高温高压燃气推动活塞做功，把内能转化为活塞、飞轮的机械能。 3. 热机的效率——用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的热量之比。 燃料的不完全燃烧、气缸部件吸热后的热量散失、废气带走的热量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量损失的原因。因此，提高热机效率，可提高燃料的利用率。 提高热机效率的途径和方法： （