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博远物流的商业模式分析博远物流的商业模式分析
博远物流:教竞争对手复制我的模式 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我创立博远物流,在钢筋行业做了十年,进行两次商业模式转型,成为行业领先者。我发现,建筑商在工地将钢筋加工成型,不仅人工成本高,还浪费大量钢材。于是我们改变了商业模式, 从“卖钢筋”变成了“卖成型钢筋”。这种成型钢筋,送到工地即可安装,非常方便。由于我们利用数控设备生产,节约了钢筋,这成为我们主要的利润来源。后 来,一些小厂开始效仿我的模式,我们顺势传授经验,提供各种服务,把他们变成我的“加盟商”,我们则转型为“平台服务商”。 2010 年公司收入一亿元,综合收益 3000 万元。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我们公司创办于 2001 年。开始是做钢铁贸易,也就是从钢厂买钢筋,再卖给建筑商。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
时间长了,我发现一个问题。建筑商在浇筑混凝土之前,需要工人在工地现场将钢筋切割,并轧成“成型钢筋”。但这种现场作业的操作方式,不仅人工成本高、效率低,还得注意安全,一不小心就容易出事故。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
看到这个,我们开始改变商业模式,从过去的“卖钢筋”变成了“卖成型钢筋”。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我们建立“加工中心”,用大型设备把钢筋加工成建筑商需要的形状,送到工地就可以直接安装。而且,价格便宜。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
当时国内还没有这类服务,为让客户一听就明白,我给这种产品起了个新名字叫“商品钢筋”(因为加工好的混凝土,之前行内都称之为“商品混凝土”)。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
到现在,我们已有了 50 多个高端客户,其中 90% 是央企。我们为上百个国家重点项目的工程提供了“商品钢筋”,如京沪高铁、青岛跨海大桥等工程。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
在这个模式里,我们的人工比现场作业方式减少了 70 %(现在人工越来越贵),但我的利润则主要来自于节省的钢筋。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
因为按过去的方式,会形成大量损耗,但由于我们用的是从意大利进口的数控设备,在经过精密计算后,钢筋的成材率达到 97 %以上,比现场作业提高了 10 %。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
但要做到更低的损耗,需要达到一定规模。上了规模,就可以直接向钢厂定制“个性化尺寸”的钢筋。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
过 去切割钢筋容易产生废料,还有一个原因,就是钢厂出厂的钢筋多是常规尺寸,如 9 米或 12 米,但工程所需的尺寸则多种多样。我们向钢厂定制的钢筋,尺寸则有 15 米、 16 米、 17 米和 18 米四种。这四种尺寸,经过精密计算后,基本上可切割出各种需要的长度。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
而且上了规模还有另一个好处,就是如果我们订购的钢筋用不完,钢厂还可以退货。具体的方法是,我们和银行及钢厂签订三方协议,我们每订购一批钢筋,只需先打 30% 的货款到银行,再由银行付全款给钢厂。这样钢厂很快能拿到货款,但必须无条件接受我们的退货。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
采用这种“商品钢筋”的模式后,企业有了快速发展。但做了一段时间后,开始有人模仿类似的模式。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
经过观察,我发现这些后来者面临着一些困难。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
比如,它们使用的设备,到了冬天就不能干活。加工钢筋需要成型设备,但为节约成本,这些厂家采购便宜的国产设备,经常出问题,耽搁工期。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我们用的设备,则从意大利进口,并经过改良,故障少,维修成本低,寿命却是国产设备的三倍。但价格也贵两倍,一般在 30 万元以上。对于一个小型的加工商来说,通常需要配置两三台,这是一笔很大的支出。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
那么,我能不能把经验教给他们,帮助他们复制我的模式呢?我给他们带来了好处,自然就可以把他们发展成为“加盟商”,而我们则转型为“平台服务商”。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我们将“进口设备”租给他们。不常用的设备,可在需要时租用。而常用设备,如果想购买,可以按三到五年的使用期限分期付款。比如一台 30 万元的设备,按三年计算每月只需付 8300 元。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
此外,这些小钢筋加工商因为行业资质问题,很难接到单。而成为我们的“加盟商”后,利用我们的一级资质,就容易接到订单。而且我们也会给他们下订单。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
他们还可以向我购买剪切好的钢筋(套材),降低采购及加工成本。而之前他们因为订单量小,根本无法享受钢筋的价格优惠,更别说从钢厂定制个性化尺寸的钢筋了。 BZ2创富志-关于商业模式的杂志
我们还和银行合作,为这些加工商提供各种金融服务。比如订单融资、应收账款融资、仓单质
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